近日，我们从外媒获悉，新一代梅赛德斯-AMG S 63将采用插电式混合动力混合动力系统。据悉，S级将于9月2日正式首发，而S 63将于2021年上半年亮相，并于当年秋天晚些时候上市。
『配图为现款S 63的V8双涡轮发动机』
从外媒曝光的信息来看，全新S 63将采用最大功率达到612马力的4.0T双涡轮增压V8发动机和一个204马力的电动机组成，系统综合功率有望达到816马力，并声称全新S 63将命名为“梅赛德斯-AMG S 63 EQ Performance 4Matic+”。此外，AMG也将不再生产纯燃油版的S 63车型，这意味着S级的AMG将完全以电动化的姿态出现。我们推测，AMG S 65车型将从代号为W223的这一代开始与我们告别，而双涡轮V12发动机将仅提供在S级迈巴赫上。
『之前外媒拍摄到AMG GT 73的谍照』
其实电动化AMG车型，早在AMG GT四门跑车版上就已经有体现。在现在所有AMG中，没有被电动化的AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车是动力最强的四门轿车，最大功率达到了639马力；有消息指出，在该车型的基础上，插电式混合动力版本已经在测试中，并有望在明年年初亮相，并称之为“GT 73e”，该车型的动力系统布局或许和全新AMG S 63相同。此外，S 63将是下一代S级轿车中唯一的AMG车型，因为除了S 65被淘汰之外，S级双门轿跑版和敞篷版都将与纯燃油版的S 63一起淘汰。
『配图为AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车』
『全新一代奔驰S级最新谍照』
回顾外观，全新S级将采用奔驰最新的家族式设计，前脸多边形的进气格栅与两侧矩阵式LED大灯搭配前保险杠两侧犀利的散热口，都让全新S级霸气十足。但这也仅是普通版车型，消息称，S级AMG车型将采用比现款AMG S 63还要运动的外观。参考现在AMG GT S四门版凶悍的造型以及刚刚发布的AMG GT Black Series版本夸张的空气动力套件，我们相信全新AMG S 63车型的外观将足够展现出它那816马力的动力输出。
编辑点评：
听到AMG电动化的消息后，相信有不少人都会抱有遗憾的神情。但电动化已经成为了所有车型的一个发展趋势，在普通版车型上可以带来更加高效的燃油经济性与舒适性，而在性能版车型上又能带来超强的动力输出，所以电动化没有什么不好的。我们也相信AMG车型一直致力于研究车辆的驾驶感受，不单单是操控层面，感官层面也同样重要。所以在经历AMG GT Black Series那纯燃油动力系统迸发出730马力的疯狂后，让我们一起张开双臂，迎接电动化时代的AMG吧。
