首要,国六的发动机相较于国五发动机构造更为杂乱。国五的后处理体系只有SCR,而国六的后处理体系除了SCR外,还多了ASC、DPF、DOC一些列传感器、执行器,同时升级了功能更强的ECU。相较于国五、国四车来说,确实愈加娇气”。在保养上,天然需求各位吊友多费功夫,尤其以下五点需求分外留意。
1、留意油品、尿素的质量
国六有远程的OBD确诊,也能够实时对尾气进行确诊,对油品、尿素的质量要求非常高。? 对于油品,加了含硫量高的柴油会对DPF形成影响,不合要求的柴油还会导致DOC催化器中毒失效、DPF滤清器阻塞失效及SCR催化器中毒失效等不可逆的永久性损害,从而导致限扭、限速,无法再生,严峻的话,需求替换整个后处理体系。对于尿素,尿素水溶液要满足GB29518或许同等级的32.5%车用尿素水溶液。不合格的尿素水溶液会导致尿素箱、尿素泵、管路、喷嘴等部件结晶损坏,尾气处理功率低等故障,影响车辆的正常运用,甚至会被环保监控部门监测并正告。
2、留意DPF设备保养
柴油在充分焚烧情况下都会产生灰烬颗粒,所以在车辆正常运用情况下,灰烬颗粒会集合到DPF并逐渐阻塞DPF,所以要对DPF设备进行及时的保养保护。
3、留意润滑油的质量
国六车不能运用初级的润滑油,否则会形成DPF阻塞,整理不及时还会增加油耗,所以国六车必须运用CK级的润滑油,合格的润滑油还能延伸尾气体系的运用时间。
4、留意空滤的质量
空滤的好坏会影响DPF清灰,所以一定要选用优质的空滤,保证进气充足、过滤功率高,平时要留意保养空滤,及时整理。
5、重视指示灯报警
国六车辆装备的外表除水温报警和机油报警的指示灯外,有部分新增指示灯需求吊友们在正常运用过程中予以重视。