运转部件的承受能力问题，实质为活塞杆承受交变活塞力大小的问题。活塞杆所受交变活塞力取决于活塞直径和系统压差。单位为循环机活塞杆直径，单位为排循环机工作状态的排气压力，单位为吸循环机工作状态的吸气压力，单位为对于要改造的循环机，把活塞直径由原机的似扩大至似循环量由原来的增至计算可知，在我公司联醇系统压差的条件下，交变活塞力比原来的还要小。这就打消了扩缸工作对运转部件的可靠性顾虑。分析气阀在扩缸后是否需要改造扩缸后虽然排气量增加，但由于联醇系统工作压力等级的降低，使阀隙流速许用值增加，其结构不作变更也不会造成气体阻力增加和零部件工作周期缩短等不良后果，这对改造成本的降低也是一个有利因素。关于电动机功率的匹配问题扩缸后，由于循环机排气量的加强，循环机输出功率也相应增加，但通过核算扩缸后的机台输出功率可知，在保留裕度后，电动机功率仍然可满足联醇系统生产需要。扩缸的经济合理性采取买二手设备通过技术改造而取得与购买新循环机进行生产相同的运行效果，一次性投入大为减少，改造后正常生产过程电耗要比购买相同生产能力循环机大为减少，生产成本降低这是一种投资少，见效快且运行成本相对较低的成功运作。据介绍，这一研究成果包含个子项目，为我国地热能源的利用与开发提供了一项新产品和两项新技术。应用技术研究属于新型节能技术，利用新研制的热泵装置可把一的地热尾水作为低温热源，回收热量经再处理后可提一的热水，从而达到将余热变废为宝，实现能源再利用的目的。研究开发了地热利用的新技术，采用变频恒压装置的技术和调控方法，在指导地热利用中节水节电方面起到关键作用。由以上试验，可以判断我公司压缩机影响绝缘性能的相关零部件和各种材料均不会引起压缩机绝缘电阻偏低的问题，因此基本上可以排除压缩机本身存在问题。既然压缩机做独立的测试没有问题，接下来再进行在系统中的测试。
