来源：保时捷中国
作者｜曹默涵
编辑｜李欢欢
北京时间8月26日晚，新款保时捷Panamera迎来全球首发。这款车为保时捷Panamera中期改款车型，新车对外观、内饰进行了微调，并升级了动力系统。
新款保时捷Panamera推出标准轴距、行政加长版和Sport Turismo三种版本共9款车型，同时在中国市场启动预售，官方建议零售价97.3万-245.8万元人民币。
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这款车定位于豪华四门轿车，但并没有失去保时捷一贯引以为傲的运动性。在全球首发之前，新款保时捷Panamera以7:29.81的成绩跑完全长20.832公里的单圈，刷新纽伯格林北环赛道的“长轴距车型”圈速记录。
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外观方面，新款Panamera车型标配Sport Design前脸，包含醒目的进气格栅和侧面大冷却进气口以及单灯条前灯。其中，新款Panamera Turbo S采用了全新前脸设计，包含更大的侧进气口以及全新设计的车身同色部件，这些横向连接的部件令车身看起来更宽。
尾灯部分也焕然一新，全新贯穿式设计无缝连接两侧LED灯组，提升了辨识度和功能性。保时捷还为新车型提供了三款新型20英寸和21英寸车轮，使得车轮式样总数达到了10种。
内饰方面，新款Panamera采用全新设计的方向盘，配备了三种舒适型、运动型座椅选择，并且带有按摩功能。车内不仅提供了氛围灯，还配备BOSE和Burmester音响，行政加长版还有专属后排大中控台。
来源：保时捷中国
入门的新款Panamera和Panamera 4依旧搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率为330马力，峰值扭矩为450牛·米；Panamera GTS车型则搭载低功率版本的4.0T V8双涡轮增压发动机，相比于老款车型增加20马力，达到480马力。在Sport Plus模式下，Panamera GTS百公里加速时间为3.9秒，比老款车型快了0.2秒，其最高车速能够达到300km/h。
新款Panamera不再提供Turbo车型，而直接为消费者带来Turbo S版本。该车型所搭载的4.0T V8双涡轮增压发动机最大功率为630马力，峰值扭矩为820牛·米，百公里加速时间为3.1秒，最高车速为315km/h。
插电式混动车型方面，在原有两款车型之间，增加了Panamera 4S E-Hybrid车型，它所搭载的2.9T V6插电混动系统的综合最大功率为560马力，综合最大扭矩是750牛·米。新款插电式混动版车型的电池从14.1 kWh增加到了17.9kWh，配合优化后的驾驶模式，进一步提升纯电续航里程。
Panamera和中国渊源颇深。这款四门大型豪华轿车最初在2009年上海车展首发亮相，一经推出便成为保时捷麾下核心车型之一。因为将性能与豪华高度结合，成为不少保时捷爱好者心目中的“完美座驾”。
在线上发布会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示，最初Panamera的推出让保时捷接触到了新的客户群体，同时开拓了新的市场，其中就有中国。如今中国已经成为保时捷在全球最大的单一市场，2020年上半年，保时捷在中国的销量达到39603辆。
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