2020北京车展北京车展，威马汽车带来了旗下最新概念车Maven与大家见面，新车最初于今年春季首次亮相，新车采用了全新的风塑设计语言，整体造型十分接近量产车。
前脸采用封闭式中网设计，两侧狭长的大灯组向后延伸至车身两侧，贯穿式LED灯带，中间的威马LOGO由一条Y字形黑色装饰型面延伸至机舱盖。整个风格十分简约，前卫。
车身侧面，上方是大弧度的曲面，勒出一条高腰线，从前翼子板延伸至车尾，下方是熏黑的五辐风切轮毂，据官方介绍，Maven采用的“风塑”设计语言，遵循在高速气流吹动下自然发生的流线和曲面，风阻系数仅为0.23cd。
车尾上方同样有一条Y字形黑色装饰，与前脸形成呼应。扁平且细长的尾灯与下方两条灯带，隔空汇聚，中间是威马的LOGO。整个设计立体感饱满，十分有辨识度。
内饰方面，新车线条设计简洁轻快，通过简化屏幕数量、使用透明屏等手段，降低了屏幕存在感，使消费者的视觉感受更加轻快。此外，按键数量也大量减少，用户可通过语音或手势实现大部分操作。
车内采用2x2的四座布局。有趣的是，因为有自动驾驶功能，蝶形方向盘可以收入车内，官方称之为“自适应座舱”。总之内饰的设计十分大胆，大家看看就好，量产车肯定会大改。
配置方面，威马Maven搭载了5G技术，拥有高速率、低时延等特点，并具备高清车载娱乐、高精度地图、V2X网络等功能，可实现L3级有条件自动驾驶及L4级有条件自动泊车功能。
编辑点评近日，威马完成了D轮融资，总金额超过了100亿元人民币，领投方来自上汽集团母公司，投资金额为5亿元，这笔大输血为威马之后的新车研发量产起到了很关键的作用。目前威马的车型都是SUV，如果Maven能够如期量产，想必能对纯电轿车市场造成不小的冲击。
（图/文/摄：皆电 唐科）
