自20世纪70年代以来，土工织物被广泛应用于道路、铁路、水利和港口建筑等各个领域。土工织物的大量生产和应用被广泛认为是提高工程质量、加快施工、降低工程成本和延长维修周期的理想工程材料。以下是土工织物施工细节的简要介绍。
一、旧路面的处理
1.旧路面要清除灰尘、松散颗粒和杂物，表面清洁、干燥。刮去路面尖锐和陡峭的部分；对于路面的严重损坏和破损部分，应清除破损部分，并用沥青混凝土修补。对于裂缝或车辙严重的路面，应铺设1 ~ 2厘米的找平层。
2.涂抹沥青粘合层油
当液体石油沥青用于粘层油时，大气温度在5℃以上。当乳化沥青用于粘层油时，大气温度在10℃以上。雨天及雨后路面潮湿时，不可浇粘油。应注意选择稠油的品种和用量。实践证明，***好使用EVA或SBS改性沥青。这些产品具有良好的抗裂性和热稳定性。如果使用乳化沥青，其沥青含量***须大于60%才能得到充分利用。
二、土工布铺设和搭接
1.土工织物***好用机械或人工铺设。铺设时，应注意让烧毛的粗糙面朝上，然后用固定器固定一端，用机械或手动拧紧，拉伸伸长***约为1？0%~1？5%，平靠着马路向前躺着。
固定器包括固定钉和固定铁片。固定钉应使用水泥钉或钉子，钉长8 ~ 10厘米；固定铁片可由1毫米厚、3毫米宽的材料制成。
2.土工布横向搭接约4 ~ 5 cm，根据摊铺方向，后端压在前端下，并用热沥青或乳化沥青胶结，用固定器固定；纵向搭接长度也在4 ~ 5厘米左右，可直接用粘接油进行粘接。搭接缝的宽度较宽，搭接缝处的夹层较厚，表层与基层之间的结合力较弱，容易导致表层鼓包、脱落、移位等不良影响。因此，宽的部分应该被切掉。
3.土工织物应尽可能沿直线铺设。当需要转弯时，切断织物的弯曲处，将其覆盖，并喷洒粘合胶进行粘合。应该尽可能避免织物起皱。如果在铺设过程中出现褶皱(当褶皱高度> 2厘米时)，这部分褶皱应切开，然后沿铺设方向重叠，并用粘合层油连接。
4.铺设土工布时，在第二次喷洒沥青粘结层油并冷却约2小时后，应及时抛洒适量的黄砂，以防止车辆在通过土工布时因车轮粘油而占用或损坏布料。细砂用量约为1 ~ 2公斤/平方米。
三、乐肯表面施工
1.沥青路面的施工方法与普通沥青路面相同。路面结构和厚度设计应采用《公路沥青路面设计规范》(JTJ014)或《公路养护技术规范》(JTJ073)中规定的方法。旧沥青混凝土路面的沥青加铺层厚度一般为4 ~ 6厘米。
摊铺沥青混合料时，***须严格控制摊铺温度！
如果温度太高，混凝土很容易烧坏。低温影响致密性。
2.道路压实处理
路面密实度对路面质量至关重要。路面压实度不够，会导致开裂、松散、车辙等现象，严重影响路面的使用寿命。
四、施工注意事项
1.应尽量避免车辆在土工布上转弯或刹车，特别是在铺筑沥青路面时，任何急转弯或撞死车辆的滑动都可能被人提起或损坏。
2.在雨天、潮湿或寒冷天气条件下施工会影响涂层的粘结强度和覆盖效果。
3.铺设过程中***须关闭交通。除施工车辆外，其他车辆只允许在紧急情况下通过土工织物。
4.如果摊铺机在摊铺热拌沥青混合料时打滑，少量的石屑会散落在粘层油的表面。
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