【第一电动网】(作者 王慰祖)广州车展拉开帷幕，多家汽车厂商借此机会推出重磅车型。最引人注目的莫过于华晨宝马出品的之诺(ZINORO)。
11月20日，华晨宝马在广州市广州塔举行新品牌之诺的新车新闻发布会。之诺的首款产品为电动汽车1E，将以租赁的方式推向市场，具体的方式和价格将在此后发布。之诺项目总监表示，之诺的租赁期限可能是一年、两年或三年，将于明年第一季度开始，在北京和上海都会建立之诺展厅。对于目前较为敏感的牌照问题，该负责人表示，仍在协调中。
之诺1E及其动力示意图
之诺1E基于BMW X1车型开发，更换了纯电动驱动系统，一次充电7个小时可行驶150公里。另外，之诺可在5.5秒完成0-50公里/小时的加速，最高时速能够达到130公里/小时。之诺的电池采用了国内供应商ATL生产的磷酸铁锂电池，安放在车的底部，并加入了热管理系统;在电机和电控方面的核心技术则是借鉴于宝马的相关技术。
之诺1E前后视角
之诺设计方面负责人表示，之诺的设计是先从前格栅开始，但它承认，对之诺这款新产品来说，技术比设计更重要。因此，之诺1E选择了宝马X1这个成熟平台。但之诺的项目总监邵宾表示，之诺将采用单独生产线生产，而不会与X1共线。在产能方面邵宾并未透露过多，但他承认，影响之诺1E的因素太多，无论是产能还是销售计划都很难说。而目前生产之诺1E的沈阳铁西工厂已经开始进行生产准备了。
之诺1E内部
在发布会上，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远说：”很多人都在想未来的汽车是什么样的。看到空气污染、pm2.5这么严重后，还有谁会怀疑电动汽车的发展前景吗?我们成为了中国第一个豪华电动车的制造商，我们要做第一个吃螃蟹的人。”
邵宾表示，”之诺是属于中国的，因为它是由近300人组成的中国研发团队在中国本土研发的。另外一方面在于它的本地化采购。然而，之诺并不是为了本地化而本地化，供应商一定是符合我们标准的。”
作为合资车企旗下的自主品牌，之诺将其定位为以生产新能源车型为主的高端品牌。在今年早些时候之诺品牌发布时，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远就曾表示：”之诺的诞生象征我们的长期本土化战略又向前迈出了一步，涵盖了产品和人才的本土化 。”而之诺首款产品1E的发布，进一步证实了上述言论。
