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综合达455马力 凯迪拉克CT6插电式混动版年底或上市

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-10-17 19:30:23 来源: 作者:用户40384    浏览次数:1    
摘要

日前,有海外媒体曝光了凯迪拉克CT6插电式混合动力车型的动力信息,该车搭载了由一台2.0T四缸发动机和两台电动机组成的混动系统,综合功率输出为455马力。新车预计在今年年底或明年年初正式推向市场。 2016款凯迪拉克CT6 40T 凯迪拉克CT6插电式混合动力车型于2015年上海车展正式亮相,这款车将采用雪佛兰第二代沃蓝达的一些动力组件,基于后驱平台打造。动力方面,该车搭载了由一台2...

日前,有海外媒体曝光了凯迪拉克CT6插电式混合动力车型的动力信息,该车搭载了由一台2.0T四缸发动机和两台电动机组成的混动系统,综合功率输出为455马力。新车预计在今年年底或明年年初正式推向市场。

2016款凯迪拉克CT6 40T

凯迪拉克CT6插电式混合动力车型于2015年上海车展正式亮相,这款车将采用雪佛兰第二代沃蓝达的一些动力组件,基于后驱平台打造。动力方面,该车搭载了由一台2.0T四缸发动机和两台电动机组成的混动系统,这套混动系统的综合功率输出为455马力,比3.0T常规动力版本的CT6多出50马力。性能方面,新车0-100km/h加速时间约为5.6秒。

新车还配备了与沃蓝达车型所使用的相同容量的18.4kWh的锂电池组,纯电模式下最大续航里程为60公里。与沃蓝达车型上布局在前排座椅下方和后排座椅之间通道处的T型电池组不同,凯迪拉克CT6选择将电池组整合排列在地板下方,同时提升了车辆底盘结构的坚实度。

凯迪拉克CT6插电式混合动力车型将只在中国投产,未来出口至美国市场。

 
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