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氯烯材压缩机运用的变革

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-04 04:13:43 来源: 作者:用户85483    浏览次数:1    
摘要

回收丙烯含酸水严重腐蚀丙烯回收罐丙烯回收罐3~6年才做1次全面检测,无法了解罐体在平时的腐蚀情况。由于丙烯含酸水较多,一旦回收罐本体部分出现腐蚀穿孔等情况,就有可能酿成重大安全事故。 主要改造内容8000t/a丙烯回收系统的改造立足于装置现有基础条件,本着投资省、见效快的原则实施,主要改造内容如下。 (1)在2套丙烯回收系统压缩机一级出口处增加油分离器、水碱洗塔(分段洗涤),循环碱泵和碱液的级间冷...

回收丙烯含酸水严重腐蚀丙烯回收罐丙烯回收罐3~6年才做1次全面检测,无法了解罐体在平时的腐蚀情况。由于丙烯含酸水较多,一旦回收罐本体部分出现腐蚀穿孔等情况,就有可能酿成重大安全事故。

主要改造内容8000t/a丙烯回收系统的改造立足于装置现有基础条件,本着投资省、见效快的原则实施,主要改造内容如下。

(1)在2套丙烯回收系统压缩机一级出口处增加油分离器、水碱洗塔(分段洗涤),循环碱泵和碱液的级间冷却器,在二级进口前增加分水缓冲罐(内置丝网除渣)。(2)2套丙烯回收系统在压缩机二级出口处合并,增加碱洗塔、循环碱泵和碱液的级间冷却器。(3)原有200m2预凝器、200m2全凝器只留用1个(冷冻水或循环水冷却),增加丙烯深冷换热器。

改造前的工艺流程从尾洗塔顶部出来的气体先进入85m2一级进口冷却器,壳程用冷冻盐水或一次水冷却使部分水蒸气冷凝下来,然后在分水器中间歇排掉。除水后再经过素瓷过滤器去尘,经过一段缓冲罐缓冲稳定后进入丙烯压缩机一级气柜,排污后进入一级气缸压缩。压缩后再经过35m2中间冷却器降温,冷却器用一次水冷却。再经过35m2冷却器,用冷冻盐水或一次水冷却,中间处理后进入压缩机二级气缸进行二级压缩,再经过油分离器除去夹带油沫。回收的高温高压丙烯经过200m2预冷器用循环水冷却,再经过200m2全凝器用冷冻水或循环水冷凝,将丙烯冷凝成液态,进入丙烯回收罐供氯化及冷蒸循环使用。改造前工艺流程。

改造后的工艺流程从尾洗塔出来的丙烯经85m2换热器冷却后合并进一级缓冲罐,再经过压缩机一级压缩后除油。然后,进入级间水碱洗塔经一次水和稀碱(5%)分段洗涤,塔上段含微量酸水至尾洗塔喷淋循环利用,塔底部稀碱经级间中冷器冷却后由循环碱泵打循环。经洗涤、冷却、除渣后的丙烯离开级间水碱洗塔进入二级分水缓冲罐。然后,进入压缩机二级进口,经压缩机二级压缩后丙烯压力约为1.2MPa,再进入二级出口碱洗塔经稀碱(2%)洗涤。塔底稀碱经级间中冷器冷却后由泵打循环,塔顶部出来的丙烯气体经200m2冷却器降温后进入丙烯深冷换热器。壳程气化丙烯至氯化第6换热器出口作为反应补充丙烯,管程丙烯降温后到丙烯回收罐脱出游离水。改造后工艺流程。

技术改造效果技改总结(1)改造后,减少了设备腐蚀,使非计划停车次数减少。丙烯回收罐水样pH值一般都在7.0左右,消除了回收丙烯含酸水对丙烯回收罐的重大安全隐患。

(2)减少了丙烯压缩机因压力高而造成回收系统排丙烯所产生的消耗,减少了丙烯压缩机的维修工作量,降低了劳动强度。

经济效益分析2002年仅由于回收系统和氯化换热器等设备腐蚀引起的非计划停车多达20次,每次开停车费用按3万元计算,直接经济损失为60万元。改造实施后,其他效益计算如下。

(1)使用1台328m2冷却器用冷冻水或循环水即可满足生产要求,每年可节约冷冻水10万t,节约费用10×1.2=12(万元)。(2)改造前,200m2换热器每年要更新三四台,按每台10万元计算,改造后可节省费用约30万元。(3)改造前氯化换热器每年需更新一两台,按每台5万元计算,改造后可节省费用约10万元。

直接经济效益总计60+12+30+10-7+10+30+80=225(万元)。

存在的问题改造后丙烯回收系统运行平稳,由于建设时考虑到节能和节约投资费用,使2套装置共用1个全凝器,若出故障,必然要2套全部停车,这样不仅会影响装置的年产量,而且会使原材料造成损耗,因清理系统物料而增加劳动强度。建议增加1台200m2的全凝器。另外建议回收丙烯在进入回收罐之前增加1台深冷换热器以加强脱水效果。

 
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