蔚来汽车迎来了历史性的转折。8月11日，蔚来汽车发布2020年第二季度财务业绩报告，报告显示二季度蔚来汽车营收37.2亿元，同比大增146.5%，超越此前预期。
从销量数据看，今年二季度蔚来汽车共交付10331辆新车，其中包括8065辆ES6和2263辆ES8，而去年同期仅交付3553辆。显然，交付量的提升使得蔚来汽车毛利率由负转正，并直接带动公司整体毛利率实现首次转正。数据显示，蔚来汽车销售毛利率达9.7%，整体为8.4%。
蔚来汽车预计，到今年三季度新车交付量将再次提升一个台阶，达到11000-11500辆。李斌在财报电话会发言中表示：“我们非常有信心今年下半年整车毛利率和综合毛利率都将超过10%”。
在研发方面，今年二季度蔚来汽车研发开支为人民币5.452亿元（约合7720万美元），同比下滑58.1%，环比增长4.4%。至于研发费用为何同比下降？蔚来汽车表示主要是在2019年二季度包含ES6量产前大量严格的测试活动产生的相关费用。与此同时，李斌表示未来将保持一年在30亿人民币以内的研发投入，“每个季度保持在5-6亿的投入。”
此外，李斌还提到了BaaS电池租用服务（Batteryas a Service）创新业务模式取得重大进展，目前已获政府批准，详细方案三季度正式发布。“BaaS方案很重要的环节就是，蔚来正在筹建电池资产管理公司，目前也比较顺利。”李斌透露。
