4月19日，2021上海车展正式开幕，随着诸多新车推出，围绕新能源方向，上海车展的“战火”早已提前燃起，而其中，围绕中高端市场和高级智能驾驶，更是各家车企的必争之地或主打卖点。
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重新定义新旗舰 BMW iX上海车展亚洲震撼首发
4月19日，创新BMW iX在2021年上海车展亚洲首发。BMW iX是首款搭载一体式悬浮曲面屏的BMW车型，其率先搭载全新BMW iDrive。新车将于年内在中国市场上市。
外观方面，新车采用最新家族设计风格，大尺寸双肾格栅极具视觉冲击力。狭长的头灯组十分凌厉，再辅以折线勾勒，富有战斗气息。新车侧面采用简约设计风格，且使用无框车门和隐藏式门把手设计。
内饰方面，新车由12.3英寸数字仪表+14.9英寸中央触摸屏组成。这两个显示器在仪表板顶部无缝衔接在一起，从而形成一个大的屏幕。与此同时，宝马iX将率先搭载第八代iDrive系统，除了新硬件外，BMW 操作系统8.0支持OTA远程升级，20分钟即可完成的远程软件升级。
值得一提的是，新车应用的第五代BMW eDrive电力驱动技术，WLTP标准下续航里程超过600公里，百公里加速不到5秒。
梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相
2021年4月19日，上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相。新车作为EVA平台上的首款量产车，可以说是奔驰在电动化、智能化技术方向上的集大成者。根据WLTP测试工况，EQS预计续航里程可达770公里，从0－100公里/小时只需4.3秒，使用200千瓦直流快速充电器在15分钟内获得300公里的续航里程。
新车在外观上延续了奔驰Vision EQS概念车的外观设计，采用“暗夜星徽”封闭式前脸设计，贯穿式灯带形成半圆弧型，整体前脸造型十分具有科技感。值得一提的是，全新奔驰EQS搭载最新的智能数字大灯，每个前灯组带有两个全息透镜模块，为整车提供很强的未来科技感。
车身侧面，全新EQS采用弓形设计，整车侧面线条十分流畅，视觉效果更加低矮，整车侧面更像一台轿跑车型，运动感十足。
新车车尾采用贯穿式尾灯的设计，与车头部分相呼应，增加整车车尾层次感的同时，也进一步提高了车尾的视觉宽度。车尾整体线条非常流畅，创造出动感优雅的视觉观感。
内饰方面，新车整体内饰设计具有很强的未来科技感，整个中控区由三块大尺寸屏幕无缝连接而成，彰显科技感的同时，进一步提升内饰的豪华质感与整体视觉宽度。
动力方面，奔驰EQS预计推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC共四个动力版本，其最大额定功率达到385kW。另外，奔驰EQS还将推出动力更强的AMG车型。续航方面，奔驰EQS搭载容量为107.8kWh的电池组，续航里程最高达到770公里。
奔驰EQA\EQB同步亮相
上海国际车展正式拉开帷幕。梅赛德斯-奔驰旗下纯电SUV奔驰EQA与EQB正式在国内亮相，进一步完善了品牌新能源汽车的产品矩阵。此外，两款新车都基于MEA EVA II全新纯电模块化平台打造，NEDC续航里程均超过500KM。
EQA在外观方面，整体设计与燃油版GLA保持高度一致，只是在部分细节处采用了奔驰EQ家族的设计语言。新车前脸采用了封闭式的中网，进一步降低风阻系数的同时，也凸显了其新能源汽车身份。
新车侧面和现款GLA并无较大区别，双腰线的设计进一步降低整车车侧视觉高度。此外，车侧线条较为圆润，类似溜背式的设计也让车侧整体更具运动感。值得一提的是，新车配备的全新样式的金色多幅轮毂，进一步增添整车质感。
内饰方面，新车内饰设计与现款GLA保持一致，并在门板、中控扶手箱前方、炮筒式空调出风口处加入了蓝色灯源。此外，新车车机系统采用了MBUX交互系统，支持3D智能导航系统，并加入了搜索沿途充电站等功能。
动力方面，奔驰EQA纯电SUV将先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，NEDC工况续航里程486公里。后续还将在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型。
外观方面，新车整体设计与燃油版GLB基本一致，延续了奔驰家族设计语言。整车造型方正，线条硬朗，力量感十足。前脸采用封闭式格栅，进一步降低风阻系数的同时凸显了其纯电动身份。
车身侧面和尾部的整体设计与GLB基本保持一致，仅在细节处做出调整。侧面车窗包边和门板下方使用了镀铬装饰条设计，提升质感。大量平直的线条进一步为整车增添了力量感。
内饰方面，EQB的内饰设计风格与GLB基本一致的，采用了家族化的设计。新车采用的是三幅式方向盘，中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，为内饰增添了科技感与未来感。
动力方面，全新EQB搭载前后双电机，电池容量为70.5kWh，CLTC工况下续航里程超过500km。新车提供直流快充方案，45分钟内电量即可从10%恢复至80%，并配备热泵，强化电动效率。全新EQB 350 4MATIC最大功率达215kW，并搭载智能全时四驱系统。
未来出行，一触即发 奥迪Q6 e-tron concept 全球首发
豪华纯电动C级概念车——奥迪A6 e-tron concept迎来全球首发，将下一代奥迪电动出行解决方案带进现实。作为奥迪品牌电动化布局的战略车型，奥迪A6 e-tron concept将由奥迪一汽新能源合资公司于长春进行投产，并将由一汽奥迪销售公司进行销售
这款奥迪创新纯电动量产车系中的领跑车型，基于PPE纯电动平台打造，支持270kW快速充电，电池充电10分钟，便足够汽车行驶300多公里，而其100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到25分钟。奥迪A6 e-tron concept在WLTP工况下的续航里程超过700公里，配合革命性的快充技术，可全方位满足用户短途通勤与长途旅行的多维度出行需求。
A6 e-tron concept两台电机总输出功率可达350kW，最大扭矩达800N·m，旗舰版百公里加速不到4秒，瞬间迸发优越性能，带来变革性的电动体验。性能之外，A6 e-tron concept更具未来颜值，承袭Sportback造型理念，动态比例搭配优雅线条，以及奥迪品牌标志性的溜背设计，展现出奥迪未来量产车型的全新设计走向。
奥迪品牌在中国市场的成功离不开A6车型这款拳头产品，而A6 e-tron concept的诞生及其所带来的全新出行体验，将再次开启奥迪品牌的电动时代新篇章。
Ultium智能纯电平台首款产品，凯迪拉克LYRIQ全球首秀
今日，基于通用汽车全新Ultium平台打造的首款智能纯电概念车凯迪拉克LYRIQ，在上海国际车展面向全球公众首次亮相。
凯迪拉克LYRIQ基于通用Ultium平台打造，其定位为中型纯电动SUV。外观方面，LYRIQ采用了凯迪拉克全新的设计理念，前脸采用创新式“黑水晶”格栅极具张力，同时只应用于电动汽车专有标识的可发光的品牌LOGO与周围多条放射状的灯带给整车的前脸增添了十足的科幻感与极强的辨识度。
新车内饰方面，设计未来感十足，新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，大连屏的设计也是今年来新能源汽车的标志性。从而也代替了大部分的物理按键。极具视觉效果。据官方资料显示 ，33英寸弧面OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。
凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造，可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。在续航里程方面，凯迪拉克LYRIQ的工况续航里程将达483km，支持150kW的直流快充和19kW的2级充电。
ID家族火力全开 大众ID.6亮相
在2021上海车展前夕，大众汽车正式发布了全新纯电动SUV车型——ID.6。大众ID.6将在南北两家合资厂投产，分别命名为一汽-大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X。
4月19日，在上海车展上，上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ，再次迎来亮相。大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ 首发版预订价格补贴前不高于30万。
ID.6 CROZZ是一汽-大众精准切入中大型高端纯电SUV领域的全新开拓。大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ为满足新能源用户的消费升级需求，一汽-大众在推出ID.4 CROZZ之后，快速推出6座/7座大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ，尽显其进入纯电市场的决心和诚意。
ID.6 CROZZ拥有极具辨识度的外观，不仅延续了ID家族的空气动力学设计，更强调了力量感，线条更为舒展，造型更具格调。封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果。侧面采用了非常流畅的设计，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，使整个车身更显修长。车尾同样采用贯穿式设计，实现首尾呼应的同时更彰显运动感，而下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围
ID.6 CROZZ配备的AR-HUD增强现实抬头显示系统，把驾驶辅助信息直接投射在道路上，充分扮演一个贴心智慧的领航员角色，守护用户的每一次出行。搭载的IQ.DRIVE L2+智能驾驶辅助系统及多项主被动安全技术，时刻监测行车环境变化，给全家人的出行生活带来更多安全保障。
另外，ID.6 CROZZ通过84.8kwh大容量电池系统、175wh/Kg高电池包能量密度、CO2热泵空调、更先进的电机系统，加上更低的车身风阻系数，带给用户565km超长续航，轻松解决续航忧虑。
26.5-37.99万元，长安福特Mustang Mach-E正式上市
之前发布的长安福特Mustang Mach-E亮相上海国际车展，如之前消息，该车共有四个版本，分别为长续航全驱性能版、长续航后驱版、标准续航后驱版和GT First Edition等第四个版本，售价从26.5万元-37.99万元。
长安福特Mustang Mach-E在外形上，基本延续了海外版车型的整体设计，车身轴距长达2984mm。与最大市场竞品Model Y 4750mm*1921mm*1624mm，2890mm的轴距相比，前者的空间利用率要更好一些。
封闭式前格栅搭配熏黑处理的镀铬条装饰，使整车极具科技与时尚感。而刀锋造型的前大灯设计，也让“野马”的味道更纯正了几分。车身侧面，长安福特Mustang Mach-E延续了Mustang家族的运动风格，流畅的曲线加上锋利的线条，虽然是一款SUV，但依然有着跑车的气息。
内饰方面，竖幅15.5英寸的超大中控大屏，科技感十足。除必备的按钮之外，并无过多物理按键设计，实现极简视觉感受的同时，也进一步提高了驾驶的便捷性与乐趣。
此次，长安福特Mustang Mach-E共带来了标准版、长续后驱版、长续四驱版和GT版等4个版本的车型，最大功率分别可达到198千瓦、216千瓦、258千瓦以及358千瓦，零百加速最快仅需3.5s。
续航超1100km 哪吒汽车量产版旗舰车型哪吒S首发亮相
哪吒汽车内部代号为EP40的量产版旗舰车型在上海车展首次亮相，并公布正式名称为哪吒S。据介绍，该车续航里程超过1100公里，零百公里加速小于4秒。
新车外观依旧延续了哪吒汽车家族“自”“信”“在”设计语言，采用了长前悬短后悬的设计，车身为溜背式造型，直接贯穿至车尾，线条非常流畅。另外，新车还采用隐藏式门把手，后轮拱采用宽体设计，增添运动氛围。
该车采用哪吒汽车的最新智能技术，诸如下一代AI域控制器、下一代智能驾驶控制器、基于以太网的SOA架构等，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在特定场景下可实现L4级自动驾驶。
10.46万起售 广汽Aion Y正式上市
广汽Aion Y在此次车展中正式上市，新车共推出5款配置的车型，售价区间为10.46万元-14.86万元。新车在在外观上采用了大胆创新的超次元的设计理念，并搭载广汽最新首创的黑科技弹匣电池，续航最高可达600km。
作为广汽集团旗下的高端智能电动车品牌，广汽埃安携旗下豪华智能超跑SUV AION LX、下一代智能SUV AION V以及中高级智能轿车引领者AION S等全系车型惊艳亮相车展，并现场展示了弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、两挡双电机“四合一”集成电驱系统、ADiGO智驾互联生态系统等全球领先EV及ICV科技。
广汽埃安不仅创新打造了全球领先的GEP2.0纯电专属平台以及两挡双电机“四合一”集成电驱，还针对客户最关心的安全、续航和快充等痛点，研发了弹匣电池系统安全技术，树立了安全新标准。同时，具备1000km续航的海绵硅负极片电池技术以及8分钟充电80%的超级快充电池技术，也将在今年分别实现量产应用。
ICV方面，广汽埃安打造了ADiGO 3.0智驾互联生态系统，推出了全球首个L3自动驾驶车型AION LX和全球首款5G车AION V。今年，搭载了广汽最新一代智能操作系统G-OS的ADiGO 4.0智驾互联生态系统也将在AION Y上率先应用。
AION Y基于GEP2.0纯电专属平台打造，2750 mm轴距同级领先，打造出超越S级的超大空间。前排座椅可全平放倒，秒变1.8米双人大床房。AION Y还拥有年轻人喜欢的5G抖拍、私密影院、情绪识别、蓝牙钥匙等先进好玩的功能，是年轻人的KTV、直播间、化妆间和健身房，无限想象，让人欲罢不能。
续航超1000km 蔚来eT7正式亮相
在2021上海国际车展上，蔚来汽车为大家带来了首款轿车eT7，新车将会提供电池容量为150kWh的电池组，其NEDC续航里程将会超过1000km。此前，蔚来汽车已公布eT7的补贴前售价，售价为44.8-52.6万元。
从外观来看，新车并没有采用此前概念车ET Preview的设计，而是保留了很多家族式特征。前脸采用“X”造型设计，头灯采用分体式全LED设计，流水转向灯带与三角形大灯组很好地融入车身的X-bar，看上去更加和谐且极具未来感。前脸下方还设计有大嘴式封闭式格栅设计，内部采用横幅条装饰，为新车前脸带来了不错的视觉冲击力。
车身线条流畅，车顶采用溜背式造型设计，配备隐藏式门把手和低风阻轮圈，这也使得新车的风阻系数低至0.23Cd。车身四周还分布有多个自动驾驶传感器，翼子板、后视镜等位置的传感器比较自然地融入到设计之中。
动力方面，ET7配备双电机智能四驱系统，前永磁电机峰值功率180kW，后感应电机峰值功率300kW。系统最大功率480kW（650马力）, 峰值扭矩850Nm，0-100km/h加速仅需3.9s。新车还搭载了蔚来第二代高效电驱平台，应用碳化硅功率模块，整车能耗进步优化。
现代IONIQ（艾尼氪) 5正式亮相 将于年内上市
在今日开幕的上海车展上，现代IONIQ（艾尼氪) 5正式亮相，新车将于今年年内国产上市，作为现代汽车旗下专属纯电动品牌IONIQ（中文名为艾尼氪）的首款车型，同时也是现代汽车基于全新电动模块化平台E-GMP打造的首款量产车型，定位于纯电动中型SUV的现代IonIQ 5 NEDC工况最大续航里程600km。
IonIQ(艾尼氪) 5作为一款由专用平台打造的电动汽车，将复古与未来两种本身矛盾的属性完美融合，呈现出了一种极具复古科技感的新式设计风格。设计师为IonIQ(艾尼氪) 5构建了大量的几何线条，三角形、楔形是整车型面的主题，而在细节上运用了更多的方块像素手法。最典型的就是矩形前后大灯，有80年代像素游戏的既视感。
与外观凌厉、赛博朋克的机械风格形成鲜明对比，IonIQ(艾尼氪) 5在内饰方面更注重营造出一种简洁、舒适、温馨的居家风，设计师将“生活空间(Living Space)”这一主题贯穿于IonIQ(艾尼氪) 5的每一处细节。得益于长达3,000mm的轴距，IonIQ(艾尼氪)5拥有超大的内部灵活空间。其中，最具特色的是向后滑动幅度长达140mm的可移动中央扶手箱——“万能服务台(UniversalIsland)”。这个巧妙设计不仅串联起了前后空间，还大大丰富了后排乘客的乘坐体验。另外，IonIQ(艾尼氪) 5在人车接触部位，均采用了绿色环保材料。
动力方面，IonIQ(艾尼氪) 5提供4种PE系统(powerelectricsystem，电力系统)配置。其中，长续航版本在NEDC标准下单次充电最大续航里程为600公里。智能科技方面，IonIQ(艾尼氪) 5不仅是现代汽车旗下首款配备增强现实平视显示系统(AR HUD)的车型，同时还配备最新一代Hyundai SmartSense高级驾驶辅助系统，旨在为用户提供全方位安全保护。此外，IonIQ(艾尼氪)5可同时支持400V和800V充电桩，当使用350kW充电桩时，从30%电量充至80%只需14分钟，充电5分钟就能增加100km的续航里程。
百公里加速3.8s 极氪001亮相上海车展
在上海车展，吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪首款量产车型―极氪001正式发布。新车搭载两台前后对称的永磁同步电机，百公里加速仅需3.8秒。
外观方面，新车采用与领克相同的分体式大灯结构，前进气格栅与远近光融为一体，进一步提升了该车的示宽效果。新车发动机盖上隆起的线条与前包围较大尺寸的前唇，为新车增加了很强的运动感与力量感。
新车整车造型偏向于Shooting Brake猎装版的设计理念，整车拥有较为圆滑的线条，但类似于小宽体的轮眉、门板上隆起的筋线，使整车拥有很强的力量感.
车尾部分，新车贯穿式的LED灯组，在夜晚点亮后拥有很强的辨识度。大量平直线条的运用，配以贯穿式LED灯组，使车尾拥有很强的层次感。此外，新车车顶末端采波浪形的扰流板与带有导流槽的后包围使整车拥有更强的运动气息。
新车内饰设计也依旧延续了品牌车型家族化的设计语言，并融入了双液晶显示仪表以及电子换挡机构，使整车内饰拥有很强的科技感。做工用料方面也十分考究，进一步加强驾驶座舱的豪华质感。
动力方面，新车搭载两台前后对称的永磁同步电机，组成高性能的全轮电驱动系统，车身前后配重为50:50，系统功率最大可达400kW，峰值扭矩为768N·m，极速超过200km/h，零百公里加速仅3.8秒。NEDC续航最高可达712km。
小鹏P5开启预订，主打自动驾驶及智能交互座舱
上海车展上，小鹏汽车旗下第二款轿车小鹏P5开启预售。
P5定位紧凑型纯电动轿车，NEDC续航里程约600km，车辆主打标签依然是自动辅助驾驶以及智能交互车舱。
在外观设计上，小鹏汽车P5有很多全新的设计元素，虽然主体视觉上依然延续了P7车型的风格，但包括车灯、前包围等细节部分均作出了全新的设计。官方表示，新车采用了X ROBOT FACE造型理念，前脸的X造型贴合于品牌LOGO。
细节方面，P5采用了主动式进气格栅，在车辆高速行驶时，格栅会自动关闭从而减少风阻。而最为重点的是，新车在前包围的左右两侧分别放置了一枚车规级激光雷达，在自动辅助驾驶方面，激光雷达将帮助车辆对行人、小型物体以及复杂光线下的障碍进行更全面的捕捉，实现厘米级测距。
从车身侧面看，小鹏汽车P5的车身尺寸要比P7稍小，其车长为4808mm，轴距为2768mm，车宽、车高目前官方未公布确切数字。
P5座舱采用了环抱式设计，硕大的中控屏幕成为了整个车舱的视觉核心。基于这块屏幕，P5也首次搭载了基于Xmart OS 3.0系统为核心的交互座舱，也意味着更高算力，车机更快更流畅，可拓展性也更强。P5预计将于2022正式上市。
智己L7：续航1000公里，搭载大功率无线充电
本次上海车展，上汽集团联合阿里巴巴与张江高科推出的智己汽车终于崭露头角。
新车定位为高端纯电动中大型轿车，从外观来看，智己L7的科技感很强，前脸采用封闭式进气格栅，日间行车灯闪电式的造型极度夸张，棱角分明也显得很有气势。车身的线条设计也极具运动气息，隐藏门把手能更大程度上减少阻力，车身看上去也会更加简洁，而溜背式的造型也提升了不少的运动感。另外新车的尾部设计也十分漂亮，贯穿式尾灯的造型营造出一种尾翼的感觉。
内饰部分同样是科技感浓厚，首先中控台上是由三块大屏幕连在一起的显示区域，尺寸超过了39寸，营造出一种电影荧幕的震撼。其次在中间部位还有一块竖置的操作屏幕，基本上所有的功能都可以在大屏幕里操作。
新车将标配93kWh的电池，最长续航已经突破了600公里，百公里加速时间为3.9秒，另外新车据传还会推出118 kWh的电池可供选择，续航表现甚至可以达到1000公里。而且和目前已有的新能源车不同。新车还会支持无线的充电功能，其充电效率几乎与传统充电无异，一小时可以充10.5度电，按照NEDC工况来算，就相当于70-80公里左右的续航，但和现有充电桩应该无法匹配，使用场景主要还是面向私人充电桩。
25.19万元起，极狐 阿尔法S上市
在刚刚举行的2021 ARCFOX极狐品牌之夜上，极狐 阿尔法S（ARCFOX αS）车型正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为25.19-34.49万元，共有525km、603km以及708km三个续航版本，该车定位于中大型轿车。另外此次极狐 阿尔法S还公布了两款华为HI版车型的预售价，分别为38.89、42.99万元。
极狐 阿尔法S在外观上继续延续了极狐 阿尔法T的设计元素，前脸部分为封闭式的设计，从中央放射出的“x”射线是ARCFOX极狐品牌的家族设计语言。极狐 阿尔法S的车身尺寸分别为4930×1940×1599mm，轴距为2915mm，在整体尺寸上相比主要竞品比亚迪汉EV
车内正前方的20.3英寸的大屏，它将仪表盘、中控大屏和副驾屏幕汇集到了一起，4K的分辨率支持高清视频的播放，得益于华为鸿蒙操作系统，阿尔法S车机系统也融入了多种应用生态供用户使用。
在配置方面，其配备有无钥匙进入、AUTOHOLD、可开启天窗、手机无线充电、自动泊车、行车记录仪、HUD抬头显示等功能。据悉，新车还将搭载了α-Pilot智慧驾驶系统，支持L2.5级别的驾驶辅助功能。在充电部分，官方称极狐 阿尔法S可实现“充电10分钟，增加200km续航”，“电量从30%充至80%仅需15分钟”。
威马W6：L4级别无人驾驶
4月16日，"IMAGINE DAY威马畅想日"品牌发布会在上海举行，会上，全新车型威马W6正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.98万元-25.98万元。
新车最大亮点在于"高智商"，官方形容它拥有"最实用无人驾驶"、"最好玩场景编程"、"最灵敏语音交互"。
在"最实用无人驾驶"方面，威马W6搭载AVP无人自主泊车系统，于行业率先实现了L4级别无人驾驶，系统支持HAVP自主学习泊车，用户在住宅、公司等固定车位场景泊车时，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车，仅需通过威马智行APP就可实现泊车和找车。
威马W6搭载了高通SA8155芯片，算力和图像处理能力分别提升了8.5倍和20倍，新车搭载了5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达，从数量上看甚至超过了特斯拉FSD。
车内吸引人的包括12.3英寸悬浮式中控屏幕、12.3英寸全液晶数字仪表盘、8英寸i-Touch车控屏组成的三块大屏，它们分别掌管车辆的信息呈现平台、信息控制平台、车内环境控制平台。4620/1847/1730mm的车身尺寸以及2715mm的长轴距，配合出色的空间设计可以为每位乘员带来舒适的驾乘体验。
动力方面，威马W6搭载了一台永磁同步电机，转化效能可以达到95%，最大功率160kW，最大扭矩225N?m。续航方面，不仅有520km/620km的长续航，且防水防尘达到了最高级的IP68级。
全新哪吒Eureka 03量产版：整体造型极具科技感
在2021上海车展期间，全新哪吒Eureka 03量产版车型正式发布，新车定名为哪吒S。
外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言，整体造型极具未来科技感，前脸配备造型夸张的大尺寸头灯，视觉效果极具冲击力。车身侧面造型较为修长，流畅低矮的车身搭配大尺寸低风阻样式的轮圈，带来十分优雅的视觉效果。
车身尾部造型十分饱满，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，极具辨识度。车身尺寸方面，哪吒Eureka 03车身长宽高分别达到4800/2000/1400mm，轴距达2900mm。
配置方面，新车将配备电子后视镜、可自主变道的辅助驾驶系统等一系列智能化配置。动力部分，新车的纯电动版本续航里程可达800km，0-100km/h加速时间预计将小于4秒。而增程式车型的续航里程可达到近1100公里的水平。
恒驰1：中控系统集成多数车型功能
4月19日，恒大新能源汽车旗下9款车型恒驰1-恒驰9在本届上海车展正式亮相。9款车型已覆盖A、B、C、D级车领域，涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车。
恒驰1定位大型轿车，官方对标产品为奥迪A8L、特斯拉Model S、奔驰S级。它基于恒大汽车开发的第一个骨架平台——EM3平台打造。新车使用双色车身设计，轴距达到3150mm，使用22英寸光耀轮毂，车尾采用时下流行的溜背式设计和贯穿式3D悬浮式尾灯。
此外，新车将配备可编程灯语、流媒体外后视镜、车主自动解锁等功能。而在自动驾驶辅助系统方面，新车配备了手机一键召唤、红绿灯预警、疲劳驾驶监测、并线碰撞预警等功能。
科技配置方面，新车中控系统集成了市面上多数车型的功能，不仅可以进行日程提醒、视频会议、车载微信、手势控制等功能，还可以对家庭中的智能家电进行远程操控，并且还支持在线购物等功能。此外，车辆还配备了透明A柱以及顶窗显示屏等科技配备。
欧拉闪电猫正式发布：轿跑运动风格
长城欧拉今年车展的重磅车型之一——闪电猫与大家见面了，整车以轿跑运动风格为主，这款车将会在年内预售。
新车的前脸造型与欧拉好猫风格一致，车头设计简洁而圆润。在侧面，可以看到它溜背式的车顶线条，轿跑的风格十分明显。这款车还采用了无框式的车门。
闪电猫的内饰设计也十分独特，仪表为较为古典的多联式圆形仪表，内部搭配液晶显示屏。在中控部分，配备有一款尺寸可观的横向显示屏。中控的控制区域也十分简洁，除了个别触摸式的按键之外，大部分功能都通过一块屏幕来实现控制。
动力方面，这款车会搭载双电机四驱系统，同时也会使用长城最新的智能驾驶辅助系统。
赛力斯华为智选SF5正式上市 4月21日起开始预订
4月19日，在上海车展上，赛力斯与华为正式达成深度合作，双方将在技术，产品和渠道三方面深度融合，相互赋能，为用户提供高性能、智能化的移动出行解决方案。
发布会上，由双方联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市，售价区间21.68万-24.68万元。新车将于4月21日起，在赛力斯体验中心、赛力斯官方APP、华为体验店、华为商城同步开启预订。
赛力斯华为智选SF5定位“高性能电驱轿跑SUV”，两驱版售价21.68万元；四驱版售价24.68万元。新车搭载业界领先的增程技术，以及华为先进的智慧互联系统，让用户拥有更为卓越的驾乘体验。作为双方联合打造的首款产品，赛力斯华为智选SF5将在双方渠道联合销售，五月实现批量交付。该合作模式彻底颠覆了传统汽车营销模式，实现全球首次科技品牌与智能汽车品牌的渠道互通。
赛力斯华为智选SF5在满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，彻底终结用户续航焦虑。而新车拥有的高性能表现，可带来0-100km/h 4.68秒、0-50km/h 1.99秒的百万级超跑的驾控体验。智能交互方面，新车搭载HUAWEI HiCar解决方案，不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，体验车内外应用无缝衔接，也可以通过语音进行交互控制，让用户更专注驾驶。整车立体环绕系统HUAWEI SOUND，可匹配整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH）实现38分贝的图书馆级静谧效果，带来沉浸包裹式的移动音乐体验。
