现阶段消费者对于电动车还有比较大的争议和担忧，所以在选择他们时，消费者会更加的谨慎。为了刺激国产电动车的发展，上海特地将特斯拉这条大鲶鱼引入国内，而他的表现也绝对称得上优异。大多数人都被Model Y吸引的目光但其实再次降价的model 3，才是真正的同级杀手。
新车performance高性能全轮驱动版售价为33.99万元，相比于之前的版本直接降了7.99万元。
新车在外观方面没有太多的变化，只是在一些细节上进行了熏黑的设计，增强了新车的运动感和时尚氛围。内饰方面也几乎保持了和老款相同，加入了一些木纹饰条，值得一提的是新车升级了全新的热泵空调。在冬季尤其是北方一些区域，电动车的续航里程会有比较大幅度的缩减，甚至会出现打五折的情况。对于消费者来说，续航焦虑再次骤增，不过在热泵空调的加持下，这种情况会大大减缓，变相的提升了新车在冬季的续航里程。
当然了对于performance高性能全轮驱动版本来说最重要的还是动力表现，前后双电机的最大马力可达461匹，要比同级别的绝大多数车型更加优秀。再加上四驱的表现可以满足车主更多的用车场景，3.3秒的百公里加速度，也同样是同级别中的顶尖水准。由于是四驱所以它的续航里程并不算特别出众，工信部的续航里程为605km，如果是正常的上下班代步，这个续航表现足以达到一周甚至两周一充，再加上特斯拉的快充使用起来还是比较便利的。
对于大多数国产电动车来说，这款新车都给他们带来了莫大的压力。例如近期火爆的比亚迪汉和小鹏P7等，都已经失去了价格上的优势，他们之间的竞争变成了实打实的产品力对比。看似特斯拉抢走了一些市场份额，扮演了称职的鲶鱼角色。但其实对于国产电动车来说，这恰恰是一个极好的事情，优秀的产品相互比拼，并不会存在所谓的“你死我亡”，反而是一种良性的行业竞争。新能源市场当前属于巨大的增量市场，谁都无法吃下所有的蛋糕，消费者受益的同时也能增强电动车在整个市场的地位，从而大大推动整个电动车的发展和布局。
所以在笔者看来，特斯拉的降价看似是对国产电动车的利空，但其实背后的利好面要远远大于负面情绪，相信在这家大鲶鱼的驱动下，整个国内外的电动车市场都会有着更快的进步和发展。
