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comma.ai创始人:特斯拉应出售自动驾驶芯片 与英伟达形成竞争

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-22 21:46:12 来源: 作者:用户62817    浏览次数:1    
摘要

【TechWeb】10月28日消息,据国外媒体报道,自动驾驶技术研发商comma.ai的创始人乔治·霍茨(George Hotz)认为,电动汽车制造商特斯拉应该出售其自动驾驶芯片,与半导体厂商英伟达形成竞争。 目前,特斯拉正在开发自己的自动驾驶芯片。该公司完全可以凭借其领先的自动驾驶技术,进入到自动驾驶出行领域。 据悉,从2019年3月开始,该公司在每一辆新下线的Model S/X/3/Y...

【TechWeb】10月28日消息,据国外媒体报道,自动驾驶技术研发商comma.ai的创始人乔治·霍茨(George Hotz)认为,电动汽车制造商特斯拉应该出售其自动驾驶芯片,与半导体厂商英伟达形成竞争。

目前,特斯拉正在开发自己的自动驾驶芯片。该公司完全可以凭借其领先的自动驾驶技术,进入到自动驾驶出行领域。

据悉,从2019年3月开始,该公司在每一辆新下线的Model S/X/3/Y上安装了宣称可升级至全自动驾驶系统的计算平台HW3.0。

今年8月份,特斯拉CEO马斯克表示,该公司还正在开发一种称为Dojo的神经网络训练计算机,来训练其自动驾驶神经网络。他还曾暗示,Dojo将帮助实现全自动驾驶目标。

在去年的自动驾驶开放日(“Autonomy Day”)上,马斯克曾表示,Dojo的目标是能够接收大量数据并在视频级别进行培训,并使用Dojo程序或Dojo计算机对大量视频进行无监督的大规模训练。

霍茨表示,在训练自动驾驶汽车方面,英伟达目前基本上处于垄断地位。他认为,英伟达正在利用其垄断地位,给其高端芯片制定过高的价格,从而提升自己的利润率。

他表示,必须要有人站出来,把英伟达拉下马。而他相信,特斯拉有可能就是那个能与英伟达形成竞争的企业。

comma.ai创立于 2015年9月, 是一家致力于研发基于人工智能技术的汽车无人驾驶系统的公司。

今年2月份,Comma.ai在2020年CES展上推出了最新版本的辅助驾驶硬件(套装)——Comma Two。这款硬件具有一个前置摄像头,与一款智能手机的大小类似,可安装在汽车挡风玻璃上,显示前方道路状况并突出显示目前所在车道、车速和限速信息。(小狐狸)

 
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