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[新品集锦] 保时捷电动双雄 比亚迪量产“秦”

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-07-04 00:32:25 来源: 作者:用户33528    浏览次数:0    
摘要

  本周【新品集锦】吸引人眼球的不仅有在法兰克福车展上亮相的多款新能源汽车,还包括自主品牌的新能源汽车等。   纯电动InEco概念车   国德累斯顿工业大学和另外两家企业Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH和ThyssenKrupp AG的专家合作开发了一款纯电动InEco概念车。      InEco是一款运动版紧凑型车,长宽高分别为4200mm, 1870mm 和14...

  本周【新品集锦】吸引人眼球的不仅有在法兰克福车展上亮相的多款新能源汽车,还包括自主品牌的新能源汽车等。

  纯电动InEco概念车

  国德累斯顿工业大学和另外两家企业Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbH和ThyssenKrupp AG的专家合作开发了一款纯电动InEco概念车。

  

  InEco是一款运动版紧凑型车,长宽高分别为4200mm, 1870mm 和1400mm。这款车最大的亮点是车重极低,由于碳纤维材料和钢混合的使用、只能包装设计和特别的电驱动系统,InEco的整车质量仅为900公斤。

  动力方面,InEco搭载了一台90千瓦的电机,百公里加速需7.5秒,最高时速为160公里,根据不同路况,该车续驶里程最高为140公里。

  雪铁龙Cactus概念车

  关键词:雪铁龙,Cactus

  雪铁龙近日公布了Cactus概念车官图,新车将在法兰克福车展上首发亮相,雪铁龙并没有公布Cactus概念车的动力参数,但从中央液晶屏可以看出,这款车型或应采用混合动力。

  

  Cactus概念车前大灯的造型非常细长并采用了LED光源。车顶采用平直的线条,车顶上的行李架以及轮毂的样式也十分独特。另外,Cactus概念车采用了无B柱设计,并大面积采用塑料材质,有效降低车身重量。

  内饰的亮点设计包括完全数字化的调节装置、沙发式的前后长座椅,另外所有的内饰表面都采用了更为天然的材料。车子的所有功能都将显示在中间的8英寸触摸屏上,例如卫星导航系统、空调系统、音频系统以及所有的驾驶辅助功能。

相关链接:http://www.d1ev.com/news-21704/

  沃尔沃混动概念车Concept Coupe

  关键词:沃尔沃,Concept Coupe

  沃尔沃Concept Coupe 混动概念车10日亮相法兰克福车展,该车展示了沃尔沃全新的”可扩展”平台架构。动力方面,Concept Coupe基于沃尔沃公司新的Scaleable Product Architecture(SPA)平台打造,与新款XC90共享平台。

  

  同时,新车采用了沃尔沃最高功率版本的混合动力系统,该系统由一款最大动力输出为302 马力的机械增压与涡轮增压版2.0升四缸汽油发动机和一台电动机组成,综合动力输出达400 马力,峰值扭矩为600牛米,二氧化碳的排放量约为50克/公里。此外,这一动力传动系统将会提供给S90和XC90车型。

相关链接:http://www.d1ev.com/news-21354/

  路虎SUV纯电版Defender亮相

  关键词:路虎Defender,纯电动

  路虎在LCV2013上展出了SUV Defender的纯电动版。Defender EV去掉了前部的柴油发动机,直接在变速箱上安装最大输出功率为70kW的马达。马达全长比发动机短,因此在发动机室空出来的空间内配备了容量为27kWh的锂离子充电电池。在一般道路行驶时的续航距离为64km左右。在越野道路上低速行驶时,可行驶8~10小时。

  

  演示行驶主要在越野路面进行,展示了用马达来改善恶劣路况下行驶性能的情况。马达在开始转动时会输出大扭矩,因此在普通发动机车型利用半联动把离合器打滑控制在最小限度来行驶的路面上,而EV没有离合器打滑的情况,只靠加速做功即可轻松行驶。而且,还准备了在下急坡时能大幅提高再生能力的模式,演示了轻松下坡的情形。

相关链接:http://www.d1ev.com/news-21804/

  保时捷918 Spyder混动超跑

  关键词:保时捷,918 Spyder

  918 Spyder搭载插电式混合动力系统,采用4.6升V8中置发动机,同时搭配两个电动马达和一个6.8千瓦时的锂离子电池组。发动机可输出608 HP(447 kW)和530Nm(391磅英尺)的扭矩,而电机分别可输出156 HP(115 kW)和129 HP(95 kW)。该动力系统使918 Spyder总动力输出最大可达887马力(661千瓦),同时可输出超过800 Nm(590磅英尺)的扭矩。

  

  918 Spyder可以在2.8秒内加速到100公里/小时(0 - 62英里每小时),0 - 200公里/小时(0 - 124英里每小时)加速度仅需7.7秒就可以实现, 在22.0秒内可以加速到300公里/小时(0 - 186英里每小时)。

  如果有足够的场地,该车最终会触及超过340公里/小时(211英里/小时)的峰速。更重要的是,保时捷918Spyder其100公里油耗仅为3.3 升,(85.6英里每加仑英国;71.2英里/美国),CO2排放量约为79克/公里。

  918 Spyder配有两个顶管,能使热量迅速、有效地从锂离子电池中排出。如果插在230伏特的德国家用电源插座上充电,918 Spyder在4小时内可以充好电,而如果使用保时捷快速充电站,只需25分钟就可以充满电。

相关链接:http://www.d1ev.com/news-21833/

  保时捷插电混动Panamera S E-Hybrid

  关键词:保时捷,Panamera S E-Hybrid

  保时捷第一款插电式混合动力车Panamera S E-Hybrid日前登陆美国,以下是这款车的性能参数。

  

  保时捷Panamera S E-Hybrid的燃油经济性尚未公布,但保时捷预计该公司客户中约有10%的人将选择购买这款车。保时捷对Panamera S E-Hybrid的自信很大程度上源于该车的良好性能,以下为该车参数。

  纯电最高时速:84英里

  综合最高时速:167英里

  百公里加速时间:5.2秒

  纯电续驶里程:20英里(欧洲标准)

  电池组:9.4千瓦时锂离子电池

  最大输出功率:416马力

  电机功率:95马力

  目前,保时捷Panamera S E-Hybrid已经登陆美国接受预定,起售价为99000美元。

  Smart FourJoy电动概念车亮相法兰克福车展

  关键词:Smart FourJoy,电动概念车

  日前,Smart发布了Fourjoy概念车的官方图片,这款车在法兰克福车展首发亮相,和许多Smart车型一样,这款车也包含了电动版。设计方面,极具未来派色彩的驾驶座舱采用了创新性的设计,配备了四个”浮动”式座椅和一个豆荚式的仪表系列。其他亮点包括铝合金踏板、金属性装饰和一个小型导航系统。

  

  该车长3.49米,宽1.98米,高为1.49米。动力方面,ForJoy搭载了55千瓦的电机和17.6千瓦的锂离子电池组,并配备后置发动机,驱动方式采取的是后轮驱动,该车充电在一个小时内就可以完成。

相关链接:http://www.d1ev.com/news-21635/

  长安逸动混动版下半年上市 百公里油耗5.4升

  关键词:长安,混合动力

  长安逸动混动版车型将于今年下半年正式上市,逸动混动车型是在逸动EADO平台上开发的,搭载长安汽车全新的1.5L D-VVT Blue Core发动机,以及ISG混合动力系统及CVT自动变速器,是长安汽车具有完全自主知识产权的新一代混合动力轿车。

  

  动力方面,逸动混动版采用的是集发动机、ISG电机、双质量飞轮和变速器的一体化动力总成设计。峰值功率为20.5kW的电机配合84kW的发动机,动力输出强劲,CVT无级自动变速器响应平稳,配备了先进的解耦式制动能量回收系统、高性能且安全可靠的镍氢动力电池等。

  宝马Active Tourer Outdoor概念车

  关键词:宝马Active Tourer Outdoor,插电混动

  宝马Concept Active Tourer Outdoor是一款插电式混合动力车,采用了一款1.5升的三缸涡轮增压汽油发动机、一台”高性能”电动机与锂离子电池。组合动力输出为188 bhp,宝马声称该车从0至62英里/小时(100公里/小时)的提速过程耗时不足8秒。最高时速为125英里/小时(201公里/小时)。

  

  宝马声称该车将拥有宽敞的内饰空间和一个可变的后部座舱,这个后部座舱旨在提供日常的实用性和装载户外运动装备的空间。这款Concept Active Tourer Outdoor拥有了一个具备下扰流唇和宽孔的巨大后背箱盖。行李箱内还安装了一个自行车载具,在不用的时候可以折叠收起来。

  一个ECO PRO模式可降低空调系统和其他电动操控辅助装备所用的能量,并且显示驾驶小建议以进一步提升燃油效率。Proactive Driving Assistant系统与导航系统共同发挥作用,能够显示拥有最低交通量的最节油路径。

相关链接:http://www.d1ev.com/news-19996/

  比亚迪混合动力车”秦”量产版

  关键词:比亚迪,秦

  秦量产版大致延续了概念车的整体设计,与速锐的中庸设计相比,显得更加的前卫、霸气。此前的F3DM基于F3,而秦则基于速锐,后两者的尺寸基本相当,只是秦略微长了一些。在内饰方面,新车布局中规中矩,不少部位都具有比亚迪气息。

  

  秦所搭载的是一台1.5T增压发动机,这款机器与比亚迪G6上搭载的一样,最大输出功率113kW,另外还有一款额定功率40kW、最大功率可达110kW的电机与其匹配。传动部分,新车匹配的是一台DCT双离合变速箱。在这套动力系统的加持下,比亚迪秦最高时速能达到185km/h。

  据称,比亚迪秦将于今年10月正式上市销售。按之前信息,比亚迪秦提供多种高科技配置,搭载1.5L双模混合动力系统,配双离合变速箱,其预计售价在18万左右。

        相关链接:http://www.d1ev.com/news-21754/

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