日前，我们从蔚来App处了解到，有ID为嘿萝卜吃兔子的ET7车主发帖称，自己的ET7在行驶中“趴窝”。针对此事，蔚来官方在其帖子评论区回复称，“车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障，该故障在车辆的仪表上有提示，但是不够明显”。
根据这位网友描述，其购买的蔚来ET7(参数|询价)车型在提车的前几天车门无法解锁打不开、车辆无法上锁、前后雷达故障等小故障。而在近期车辆正常行驶过程中，没有任何前兆，突然整车断电，刹车失灵，只能依靠惯性缓慢停下，全部电气设备失灵，双闪没法打开，更别提在后备箱的三角架。
对此，官方认证为“量产产品质量高级总监”的蔚来工作人员（william_yao）回应称：“近期收到了两起ET7用户反馈车辆在行驶过程中出现停驶的情况，我们质量团队高度重视，第一时间成立了调查小组。经初步分析，原因是车辆的低压蓄电池充电模块发生了失效故障，该故障在车辆的仪表上有提示，但是不够明显，对于有效引导用户停止驾驶并靠边停车提示强度不够。发生故障后，车辆如果再继续行驶约10-15分钟，低压蓄电池电量耗尽，就会产生车辆停驶的情况，我们已经紧急开发出最新的软件版本1.0.1b来修复提醒的问题。从明天开始交付的车辆会刷新成1.0.1b的软件版本进行交付。已交付的车辆，我们会尽快完成备案并通过Fota推送给大家，低压蓄电池充电模块失效的问题目前看是小概率情况，车机端可识别，售后可修复。我们将尽快回运零件并与合作伙伴一起进行深入分析。也请用户朋友在仪表上看到低压蓄电池电量相关报警时停止行驶，与专属群联系”。
定位为中大型车的蔚来ET7目前共有3款在售车型，售价区间为45.80-53.60万元，补贴后售价44.666-52.34万元。车身尺寸方面，新车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N・m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。（文/汽车之家 周易）
