12月28日，蔚来汽车在深圳举办了“NIO DAY 2019”，不仅带来了新款的ES8和发布了新的电池包，更重要的是，还带来了新款车型EC6。
作为蔚来汽车的第三款量产车型，EC6和前面两款车型略有不同，新车定位于轿跑SUV，车头保持了蔚来极具辨识度的设计，最大的亮点在于车顶在C柱开始下压，形成了近年来非常流行的轿跑设计。
狭长的尾灯设计也很有特点，保持了蔚来家族的风格，又有所创新，譬如变得更加狭长，点亮的效果也很好。同时为了迎合个性消费者的需求，蔚来还给EC6打造了全景天幕式玻璃天窗，尺寸超过了两平方米，采用了双层隔热玻璃，可以隔绝99.5%以上紫外线。
动力方面，EC6全系车型都是搭载前后双电机的布局，不过性能版的综合功率要更高一些，百公里加速仅为4.7秒，运动版也能达到5.6秒，都是纯电动SUV车型中的领先水平，如果选择100千瓦时的电池组，综合续航可达615公里。EC6在发布之后就已经开启预订，将会在明年7月公布售价和配置，9月开时陆续交付，从这个时间点上，可以很清晰的看到，EC6瞄准的对手就是特斯拉MODEL Y，而且会更快实现交付。
此外，轿跑SUV在很多车企眼里，只是SUV车型的一种补充，销量并不会很高，在发布会之前，也有很多人认为这款新车只是会被命名为ES6 coupe，但最终蔚来给新车开了一个新的命名方式EC，也意味着如果EC6能取得不错销量，蔚来很有可能会给轿跑车型单独展开一个产品序列，从而丰富产品矩阵。
