继在台湾遭遇新一轮网约车政策的严格限制后，美国网约车公司Uber近日在波兰再遇“最严网约车规则”。日前，波兰政府决定将从明年起要求Uber在该国以注册的出租车司机来提供运营服务，这么做的目的是为了维持更加公平的竞争环境。
之所以波兰计划出台针对网约车服务的新法规，是因为本土出租车和Uber之间存在着不公平的竞争。波兰出租车司机也曾多次示威抗议，因为Uber在该国广受欢迎，而出租车却面临着高昂的费用，出租车司机要求Uber等网约车应该和出租车同等对待。
波兰的这项新法规如若实施，则将对网约车服务施加更加严格的监管，不过目前还需等待议会的批准。除了波兰之外，包括其邻国，捷克共和国也计划要求Uber司机获得出租车执照，究其原因还是低成本服务在当地遭到了反对。
就中国而言，虽然Uber已经将大陆市场让给了滴滴，但是在台湾地区Uber也遇到了和波兰同样的阻碍。
台湾曾在今年2月份就推出了一项新法规，要求Uber等网约车公司按小时或每日收费，不在按照距离收费，并且司机还不得在街上巡游找客。其目的也是为了平衡台湾当地出租车的利益，提升对Uber的监管力度。
其实，一直以来出租车公司都有着利益的“保护壳”，而现如今却被Uber等网约车公司撕开了一道口子，网约车公司冲击了当地出租车或租赁公司的利益，这也是Uber接连遭遇棘手问题的原因之一。
