合理地设计热锻模飞边槽，还有下列重要的积极作用能减少模锻次数，提高锻件成形的工作效率及锻模的使用寿命能减少坯料的加热次数，提高锻件的表面及内部质量能降低原材料消耗，提高锻件的原材料利用率等。
这些因素都与锻件的成本密切相关。
为了提高经济效益，降低锻件成本，本文在生产实践中对螺旋压力机上锻模模具飞边槽的结构及尺寸参数设计进行如下的探讨。
一飞边槽仓部的设计表按设备吨位确定的飞边槽尺寸宝份戈一众所周知，在热模锻中，飞边槽的作用有飞边槽仓部h（）应设计在上型槽，其理由是便于用鉴子将锻件从下型槽中翘出，以减轻生产工人的劳动强度及提高出模时的工作效率。
锻件在上型槽的停留时间短，因而上型槽的工作温度较下型槽低，从而上型槽的使用寿命较下型槽高。
为了提高锻模的平均使用寿命，应将飞边槽仓部设计在上型槽。
切边时锻件易于放平放稳，从而确保锻件的切边质量。
二飞边槽桥部高度的设计和应用实例飞边槽桥部高度劝的设计飞边槽桥部高度是飞边槽设计的重要参数，一般按下式确定人打百式中凡一一模锻件在分模面上的投影面积不同锻压设备修正系数。
模锻锤的修正螺旋压力机因为螺旋压力机的滑块速度米秒比锤的上锤头速度9一秒慢得多。
故在压力机上模锻，模具与金属在飞边槽桥部处接触的时间较锤上模锻长，锻件的温降比锤锻模相对大的多。
致使金属流动阻力也相对大的多。
所以在螺旋压力机上模锻时飞边槽桥部高度应比锤锻模要大的多。
根据实践经验修正系数定为。0较合适。
实例窗口盖模锻件如图所示。
采用铝合金材料，在的摩擦压力机上模锻成形。
该模锻件的成形特点是型槽深度很浅，腹板厚度仅为华聋成形很容易，但上下模压靠却很困难。
该锻模件飞边槽桥部高度的设计巍按公式计算了石花葱按表查得为经过试制及生产，该锻件需要模锻六次，成形工序的生产效率很低。
其原因一是由于锻件腹板厚度太薄二是飞边槽桥部高度又太小。
致使金属流动阻力太大，多余的金属不易流动到飞边槽仓部，故上下模压靠极为困难。
因此本厂对锻模飞边槽桥部高度进行了改进设计。
并按。0 18法进行优选。
改一式中改改进后的飞边槽桥部高度原设计的飞边槽桥部高度在确保金属完全充满型腔的情况下，飞边槽桥部高度所能选取的*大值，如图所示。
这里取为改一实际取经过一次模锻，即可完成锻件的成形，并可以使上下模压靠。
鉴定后得到了完全符合图的合格模锻件。
经济效果如下竺己广卿丁国职丫厂万攀世气，一，丁誓当碑通蜻厂一一一尹一广书一书图窗口盖提高工效倍提高模具寿命倍3）锻件减少次加热减少了至少次切边工序，约节省了模锻件用料节省了大量辅助工序的时间材料及能源。
实例管接头模锻件如图所示，采肝不锈钢，规格为功在的摩擦压力机上弯曲后模锻成形。
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寸已盆亥石图管接头模锻件图小飞边槽的几何结构一上模一下模一飞边梢桥部高度，数值大小仍按公式计算并按表查取。
飞边槽桥部处圆角半径，取值大小按表热一飞边槽桥部宽度，取值为一2其中为仓部飞边槽的飞边槽桥部宽度，按表查取。
该模锻件的成形特点为由于型槽均匀为圆弧形且不深，因而成形较容易。
但锻件分模面面积较大，上下模压靠却较困难。
飞边槽桥部高度设计为经过试制及生产，需要模锻次才能完成锻件的成形及上下模的压靠。
分析其原因，也是由于飞边槽桥部高度取值太小，金属流动阻力太大的缘故。
因此，将上述设计进行了修正。
将飞边槽桥部高度优选为用修改的模具锻件经一次模锻即可完全成形并使上下模压靠。
生产出完全符合图的模锻件。
经济效益也十分显著。
对于成形高度较小的轴类及盘类件，由于成形较容易，因而锻件所需要的飞边槽桥部处的成形阻力并不大。
为了提高生产效率，减少模锻次数，降低锻件成本，飞边槽桥部高度应该增大。
增大值按表中系列选取。
锻件成形高度越小，增值越大。
经济效果由于模具制造中省去了飞边槽仓部而提高了锻件原材料利用率，约为这可降低锻件成本。
同时还节省了制造仓部的机加工费用这可降低锻模制造成本。
四结论三小飞边槽的设计及其应用实例对于旋转体轴类及盘类模锻件，模具设计均可在锻模型槽中采用小飞边槽无飞边槽仓部。
这是因为旋转体模锻件从飞边槽中排出的多余金属在锻件四周围都是均匀分布的。
只要金属流动的阻力足够，则金属可以完全充满型槽。
小飞边槽的几何结构及尺寸参数没有仓部的小飞边槽如图所示。
实例锻模飞边槽的基本形式如图所示。
仓部应设计在上模。
对于旋转体轴类及盘类件，也可以采用图所示的小飞边槽形式无飞仓部锻模飞边槽桥部高度可按公式（l）进行计算，其中设备影响系数。
取值为。0比锤锻模大一倍左右，其尺寸参数按表查取。
对于成形容易，上下模压靠困难的带薄腹板的模锻件锻模飞边槽桥部高度应按表中数值增大个档次。
下转页丢擎五小回弹模压成形的应用对于环形板件的成形，拉弯虽然是一种精度较高的成形方法但它对工件材料有效高的要求，即较小的屈强比，较大的延伸率同时因拉弯机*大拉力的限制，因此对环形件的截面积大小有一定的限制。
因此，对于截面尺寸较大，材料的屈强比较大，而延伸率较小的环形零件的成形它就无能为力了，而小回弹模压成形恰能弥补这方面的空白。
据计算，该类零件截面上的*大应变（或勺远小于该工件材料的延伸率占，其变形潜力还是很大的。
在小回弹模具中，由于采用了特殊的装夹结构，使工件在压形模内与其在拉弯成形中一样，其截面上各点处均处于较大的拉伸变形状态下而产生弯曲变形，因此，它们所得的弯形件精度与拉弯相比可以说是相当的。
更有甚者，是小回弹模压成形在对材料的变形能力方面的利用比拉弯成形更充分，更合理。
因此，可以用于形状较为复杂精度较高的零件的成形。
此外，小回弹模压成形对工件截面尺寸允许比拉弯成形件大得多，同时对压力设备没有过高的要求。
因此，小回弹模压成形可广泛地应用到其它形状的工件成形，关键是工件装夹结构的设计和压形工件尺寸的计算。
上接页许可的冲床外部载荷将式代人尸簇l刚度校验冲床偏载会造成工作台的不对称挠曲变形，冲床两侧立柱拉伸变形不等伸长，以及滑块倾斜等后果。
其中以滑块倾斜影响*大，必须据此进行刚度校验。
滑块倾斜直接引起模具动态啮合间隙的变化，使模具实际冲裁间隙偏离设计值并且变得不均匀，不但影响制件质量，还缩短了模具寿命。
滑块倾斜与滑块所承受的偏载力矩二已。）成正比，还与上模刃口安装高度夕成正比。
图所示为某高速冲床的测试图表。
用户可按照所提供的这类图表，根据允许的冲裁问隙偏离值得出许可偏载力矩然后按式校验……
蕊若校验不合格，就要采取措施减少滑块倾斜。
减少滑块倾斜的措施主要措施在于正确选定冲床及通过调整工位排列等方法减少值。
在选定冲床时，要注意满足下列各项点距要大高刚度，尤其是导向刚度用矩形八面导轨或圆柱形导轨滑块导轨长公称压力大。
上接页对于高度较小，较容易成形的，但高度尺寸压靠较困难的管接头，摇臂杠杆及旋转体轴类盘类的模锻件，锻模飞边槽桥部高度应按表中数值增大个档次。
注飞边槽桥部高度增大档次时，仓部高度（应同档增大，而表中的其它尺寸参数仍保持档次不变。
另外增大的档次数也可以按优选法进行选定。
