5月15日下午，吉利汽车集团副总裁杨学良微博公开就“降薪”做出回应，称无“降薪”情况出现。从5月起开展2019年度薪酬调整工作，优秀员工薪酬增长最高可达30%，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制。
此前，一张微信聊天截图在网络热传，疑似吉利汽车的员工称，吉利“为了清国5的库存，要求有行政职务的8岗人员每人一辆领克01，预付款2万，其余从工资里扣。优惠只比市场价便宜1.5w，毫无诚意。”
此外，吉利汽车还被曝出要求员工自愿填写下调工资和年终奖金申请书。
澎湃新闻注意到，网传的下调工资申请书内容显示：“2019年是吉利汽车向200万辆迈进的关键年，作为吉利人，本人自愿与公司经营共担，共同奋斗，全力以赴推动集团20200战略目标的实现。因此，在汽车行业整体市场面临巨大挑战的形势下，本人自愿申请下调工资及年终奖金xx元作为经营共担金，具体申请如下：1、2019年5月至2020年1月工资中，每月工资下调xx元，如果当月工资低于应下调额度的，则差额部分顺延；2、剩余部分于2019年年终奖金中调整，如2019年年终奖金低于应调整额度的，则差额部分于本人2020年2月至2020年6月月度工资中调整，直至完成全部调整金额。”
15日下午16时，微博认证为“吉利汽车集团副总裁”杨学良发微博公开就此作出回应。回应称，吉利汽车各项经营指标良好，发展稳健，无“降薪”情况出现。吉利汽车从5月起正式开展2019年度薪酬调整工作，优秀员工薪酬增长最高可达30%，为了让中高层干部更有使命感、目标感和结果意识，8岗以上员工自愿加入经营结果共担激励机制，目标完成回报会更高。
杨学良在接受专访时，证实了存在前述“下调工资申请书”，并就“强制8岗员工内购领克01”一事解释称，该项内部购车计划，针对的是内部岗级为8岗以上的员工，“因为购车安排特殊，先拿车，车款从工资中扣除”。
根据杨学良晒出的2019年薪酬调整的具体方案，此次吉利汽车薪酬调整遵循的是“2521分配原则”，对前20%的员工进行高激励，对能胜任岗位／业绩良好的50%的员工进行常规奖励；对业绩一般的20%的员工不奖励，而对于业绩差距不达标不能胜任的10%的员工进行负激励。
