目前别克品牌已经拥有了三款新能源车型，覆盖了油电混动和增程式混动技术领域，在未来的三年当中，将有7款新车投放市场，进一步丰富“别克蓝”产品阵容。网上车市从发改委获悉，别克将国产代号为“K226”和“K228”两款新能源车，共计8.8万辆/年，而代号为“K211”的英朗则相应减产8.8万辆/年（约37%）。
K226——插电式混合动力车
K226轿车作为下一代别克K台插电式混合动力车，是别克品牌在“绿动未来”战略中的核心，规划年产能4.8万辆。新车长宽高分别为4672×1817×1487mm，轴距达到2706mm，提供5/6座布局。目前国内合资品牌尚未有紧凑型插电混动轿车，该车将与名爵6插电混动、比亚迪秦Pro DM等车型竞争。
K226动力采用包含1.5L的四缸增压发动机（C15）在内的最新一代智能电驱系统。其拥有双电机双行星齿轮机构，使得发动机及电机能在最优工作区域工作，兼顾整车动力以及燃油经济性。1.5T发动机最大功率为105kW，峰值扭矩达到220Nm，排放满足国六标准，传动系统匹配6速自动变速箱或5速手动变速箱。
K228——纯电动跑车
K228定位于下一代别克纯电动轿跑车，是拓展别克在新能源汽车市场战略的产品，同时也是别克品牌第一款纯电动新能源汽车，同别克EREV/PHEV产品一起，扩充了“别克蓝”新能源产品阵营。该车规划年产能达到4万辆，预计会在2019年正式上市。官方表示，K228采用创新跨界MAV车身形式，并配备LED前大灯组。新车长宽高分别为4670×1817×1490mm，轴距达到2710mm。
K228有别克专属的充电设备，配有多种充电模式的选择，充分挖掘了充电便利性。并且通过手机APP的设置，可以实现预约分时充电等功能，提高了客户使用的经济性和便利性。新车全系满足CNCAP 5星要求，并配置了多项业内领先的主动安全科技配置。底盘采用前麦弗逊，后四连杆悬架。目前尚未有该车的具体动力参数，参考目前国内纯电动车续航里程，K228最大续航里程有望突破400km。
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