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补贴后售价12.98万元起 吉利帝豪PHEV正式上市

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-10 18:32:25 来源: 作者:用户34928    浏览次数:5    
摘要

11月10日,在杭州举办的“2017年全球未来出行高层论坛暨国际展览会“上,吉利新能源首款插电式混合动力轿车帝豪PHEV正式上市,新车推出3款不同车型配置,补贴后售价为12.98万元-14.98万元。 新车介绍: 1、外观及内饰设计与2016款吉利帝豪EV基本一致,只是在换挡杆位置发生了改变,加入了混动模式的控制按键; 2、动力电池为三元锂离子电池,电池载电量为11.3kWh,纯电续航61k...

11月10日,在杭州举办的“2017年全球未来出行高层论坛暨国际展览会“上,吉利新能源首款插电式混合动力轿车帝豪PHEV正式上市,新车推出3款不同车型配置,补贴后售价为12.98万元-14.98万元

新车介绍:

1、外观及内饰设计与2016款吉利帝豪EV基本一致,只是在换挡杆位置发生了改变,加入了混动模式的控制按键;

2、动力电池为三元锂离子电池,电池载电量为11.3kWh,纯电续航61km,充电时间为3.5h;

3、油箱容积仅为35L,工信部百公里综合油耗1.5L/100km,综合续航705km;

4、动力系统,搭载了一台1.5L自然吸气发动机以及一套双电机电驱动系统,0-100km/h加速时间为9.9s。

吉利帝豪PHEV的外观设计与纯电动版车型基本保持一致,采用吉利家族式设计语言,整体视觉效果年轻、时尚,也更符合时下的审美,在车头进气格栅位置同样装有象征新能源车的蓝色饰条,单从外观来看很难看出两者不同之处,只在车尾贴有“PHEV”标识。

内饰部分,新车还将继续使用蓝色和黑色的内饰颜色搭配,造型风格也纯电版车型保持相同,在挡把后方增加了动力选择按键,这也是与纯电版车型最大的不同。

动力方面,该车由一台最大功率103马力的1.5L发动机、两台电动机和一块容量为37安时(Ah)的三元锂电池组成,纯电模式下车辆最多可行驶61公里。与动力系统搭配的是一台E-CVT电子无级变速箱。

 
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