8月12日，蔚来汽车公布第二季度业绩报告。数据显示，蔚来第二季度营收为84.5亿元人民币，同比增长127.2%，环比增长5.8%，相比一季度的增长速度稍有收窄。
此外，公司毛利率自从2020年二季度开始就由负转正。蔚来第二季度毛利率为18.6%，整车销售毛利率为20.3%。作为对比，蔚来一季度毛利率为19.5%，整车销售毛利率为21.2%。
蔚来在第二季度的净亏损为5.87亿元人民币，与今年一季度4.51亿元的净亏损相比增加了1.36亿元。此外，蔚来的研发支出8.8亿元，环比增长28.7%；现金储备为483.2亿元。
蔚来第二季度共计交付新车21896辆，同比增长111.9%，环比增长9.2%。2021年三季度交付指引为23000-25000台，环比增长5.5-14.2%。值得一提的是，2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型。
『蔚来ET7』
虽然整体交付量仍较上一季度小幅增长，但与过去一年相比，这一增幅相对较低。不过，上半年蔚来共交付41956台，达到去年全年交付量的95.9%。
与其它同行一样，蔚来也面临着全球芯片短缺的冲击。据悉，小鹏汽车和理想汽车也均曾表示芯片供应遭遇挑战，但只有蔚来在3月底宣布因缺芯停产了5个工作日。
『2021年8月11日美股收盘行情』
在过去6个月的交易中，蔚来汽车（NIO）股下跌了28.1%，今年的累计跌幅为7.2%。（文/汽车之家 彭斐）
