6月30日，岚图FREE的第1台量产车正式下线，它同时也是东风公司的第5200万辆汽车。5200万代表了东风公司过去的辉煌，1则意味着一个全新的开始。东风公司创立岚图品牌的初衷是顺应电动化、智能化趋势，寻求在更高端的市场实现突破，并为东风公司在前沿科技和用户思维方面进行探索。为了完成这一挑战，岚图不仅在技术方面得到了东风公司的全力支持，更在公司的产品思维和用户运营等方面进行了全面的革新。
岚图的发展速度一直令人惊讶，从品牌诞生到岚图FREE正式发布、上市，再到量产下线，仅仅用了不到一年的时间，而且再过不到一个月岚图FREE就将交付给用户。在此期间，岚图还在10座城市开了14家直营门店，完成了初步的渠道布局。这样的速度是绝大多数造车新势力难以企及的成绩，也让岚图有了后发而先至的潜力。支撑起这种“岚图速度”的，正是东风公司在52年生产5200万辆汽车的过程中所积累的经验和技术。
岚图汽车 岚图FREE（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
一款优秀的智能电动汽车需要有先进的平台、高效的动力总成、优秀的车身设计以及万无一失的安全保障。这些方面都需要有大量的技术积累，是汽车行业的新玩家在短时间内很难掌握等技术。“新势力”的重点是“势”，雷军曾经说过“站在风口，猪也能飞起来”，过去几年造车就是最大的风口，所以会有大量创业者顺势而为形成了造车新势力。而岚图给自己的定义是“造车新实力”，其重点在“实”，讲究的是技术的沉淀、积累以及厚积薄发。
在东风公司的支持下，岚图以极短的时间完成了ESSA原生智能电动架构的开发，为岚图FREE以及后续车型构建了坚实的基础。岚图FREE的产品核心是“零焦虑”，除了纯电动力之外，它还提供解决了里程焦虑问题的增程动力，增程版车型的续航里程超过800km，补能也非常便捷。岚图FREE拥有超强的动力，前后双电机可以提供510kW（693马力）的最大功率和1040Nm的最大扭矩；岚图FREE用有超高安全性，它的车身超强度钢占比超过75%，1500MPa以上的热成型钢占比高达31%，它的电池组采用了“三维隔热墙”技术，能充分保证电池的安全性；岚图FREE拥有良好的舒适性，双叉臂结构的空气悬挂以及NVH性能的优化让它的舒适性能与传统豪华车媲美。体验过岚图FREE的人基本都会认它的良心堆料和全面性能。
不过，要做好一款车、打造好一个品牌，光有技术是不够的，还需要洞察并满足用户的需求，这也正是传统国企的短板。岚图虽然有着国企属性，但是它一面世就现出了传统国企截然不同的气质，它给自己的定位是科技型的用户企业，软硬件开发和服务体系都是围绕用户来完成的。
岚图的CEO卢放曾表示，岚图要做的是把用户当成伙伴，为用户服务、理解用户的需求、运营用户的需求。为了践行这种用户思维，岚图摒弃了传统的4S店体系，转而采用直营的模式，以确保用户体验的一致性。同时，岚图借助数字化工具为用户提供了线上线下无缝衔接的服务，可以更加直接地与用户沟通，了解用户的述求。在岚图FREE的研发、测试、服务等生产制造全流程当中，积极邀请用户参与进来并提出意见，帮助产品实现更快的迭代，逐渐成为了一款各方面都比较完善的车型。在未来，岚图还将召开生态开发者大会，让用户参与到产品全价值链的开发当中。
编辑点评：岚图FREE的量产是东风公司的一小步，也是岚图品牌的一大步。拥有强大技术实力和用户思维的岚图FREE无疑将成为一款极具竞争力的车型。
