昨天下午，记者来到了该立体车库，体验了一把这种智能化停车方式带来的便利——开车入库、刷卡出库，其余的全部交给“搬运机器人”自动完成。
原来停五六辆车地方
现在可停150辆车
在市区学院路乍一眼看，市社会保障大厦大院内多了一座与周边办公楼同色系的大楼，走近才知道，经过外立面作业，它其实是一座“汽车大厦”：内部有3台停车设备，专业叫法是“垂直升降类机械式立体车库”。它的原理很简单，让汽车逐个彼此堆叠起来，就像一个巨型超市的货架。
该车库占地面积150平方米，如果就在单一的平面正常停车，大约可停放五六辆车。建了高46米的立体车库之后，每台设备均有25层，每台每层可停放2辆车，3台设备共可停放150辆车，极大地节省了空间。
据负责该项目的经理赵应勋介绍，全自动立体车库是利用计算机、传感器、搬运交换设备、摄像头等部分组成一个系统，来实现自动存取汽车。
电子显示屏提示停车
取车更方便刷卡就行
很多市民关心，这样的立体车库使用起来方便吗？对开车技术有没有要求？是否需要停车入库？昨天下午，记者到这里实地体验了一把。
停车时，先在车库前的触摸屏上刷卡，然后，在车库前方一面引导镜的引导下，把车子径直开到入口的旋转平台上，不必倒车入库。引导镜大致与轮胎同高。
入库后，前方的电子显示屏会提示车子的位置，用红色提示驾驶员“前进”或“后退”，当电子屏上跳到绿色的“OK”后，说明车子已经停妥。
停好后，有几件要特别注意的事：确认发动机熄火、车窗关好、手刹拉好，最好还要收好后视镜和天线。这个过程中，车库内也有语音提示。然后驾驶员就可以离开车库。
随后，车库门会被关上，停车板上的车辆在内部垂直旋转后，会被上升到对应的车位。所停位置不同，平均用时2分钟左右。
想知道自己的车子被停到哪儿了，在车库外的触摸屏上，你可以看到上面显示的车辆“运行状态”是“升降机上升中”，以及“升降机棚段”到几层了。
取车就更方便了，到触摸屏上刷卡，大约2分钟之后，车库门打开，车辆已经出现在停车板上，并且是车头向外，驾驶员无需倒车，直接前进出库。
车背备胎不能停
载货卡车不好进
项目经理赵应勋说，立体车库的车位对停入车辆的长宽高都有所限制，要求车长5.3米以下、宽1.9米以下，高1.55米以下。
车库内设置了光感仪器，超过标准的车辆进入会启动警报提醒。
此外，车库严禁装有前挡泥板、大型后背拖吊杆、特殊保险杠、拖车杠、车顶置物架、后背爬梯和备胎等装置的车辆，以及载货卡车、标准卡车进入。
目前，社保大院内的这座立体车库尚未完全完成。市社保局相关负责人表示，现在的阶段是对车库的停车能力、存取能力、提示质量等进行测试的阶段，库内一些装饰也还在抓紧进行。
