人多力量大，联盟的优势终于发挥出来了。随着雷诺日产三菱联盟公布了2018年上半年的销量数据，新的全球冠军也就诞生了。
联盟以553.85万辆的销量成为全球汽车销量冠军，大众集团以551.9万辆居于亚军，丰田汽车集团则以520.9万辆位列第三。
而在电动汽车市场，联盟的表现也毫不逊色。以欧洲市场为例，今年上半年欧洲电动汽车的销量增长了33%，而去年同期增长了54%。其中，雷诺Zoe和Kangoo Z.E.占据欧洲电动车22%份额，日产聆风（Leaf）则是上半年欧洲最畅销电动汽车，三菱欧蓝德PHEV版也是插电混动车型SUV市场的冠军。
欧洲最畅销的电动汽车：日产聆风（Leaf）
日产聆风（Leaf）有着两个相当响亮的头衔：“全球最畅销电动车”和“世界第一款经济型零排放车”，今年上半年在欧洲市场，日产聆风（Leaf）的销量突破1.8万辆。
经过政府补贴后，日产聆风（Leaf）在欧洲多数国家的售价将低于30,000欧元 (折合人民币23万元)，而这一价格与同级配置的燃油车型相比相当具有竞争力。
日产聆风（Leaf）定位五座紧凑型家轿，它除了搭载先进的空调系统、卫星定位装置、 停车监控影像系统还配备了快速充电接口和创新智能手机连接系统。
价格适中、配置齐全，让日产聆风（Leaf）成为欧洲市场最受欢迎的电动汽车。
三年的销量冠军：雷诺Zoe
雷诺 Zoe2017 年以销量超过3万辆的成绩傲居欧洲电动车销量榜首，在全球的电动车销量排行中也位居 TOP 10 之列。
据外媒报道，标准版雷诺Zoe 电动车为13650英镑（折合人民币13.7万），同时这是唯一一款自上市起就只采用电池租赁销售的电动汽车。
最受欢迎的插电混动SUV：三菱欧蓝德PHEV
深受欧洲消费者青睐的欧蓝德PHEV，究竟有哪些亮点呢？
实用性和经济性是欧蓝德PHEV最大的亮点，其在欧洲市场的售价为3.5万英镑（折合人民币约30万元）。当然 SUV 大空间和灵活性毋庸置疑，除此之外，欧蓝德PHEV的超级全轮控制给消费者带来操控乐趣。由于欧洲国家的充电基础设施比较完备，纯电续航驾驶也相对更省钱，何况欧蓝德 PHEV 在混动模式下的油耗也非常低，受欢迎也是情理之中了。
未来这款车将被广汽三菱引入国产并上市销售，如果能原汁原味的延续海外版车型，配置上也得到一定的保留，同时在国内补贴后的价格也依旧实在的话，我们有理由相信，欧蓝德 PHEV 也将会成为插电式混动 SUV 阵列中的一个爆款。
电动领域保持领先
雷诺日产三菱联盟不仅是欧洲电动汽车市场的霸主，在全球的新能源汽车领域，也处于不可撼动的地位。从2010年至2017年底，雷诺日产三菱联盟共累计交付近54万辆新能源汽车，是大众、丰田、通用三家的累计新能源汽车之和的两倍之多。
除此之外，雷诺日产三菱联盟正不断强化自己在电动汽车领域的领导地位，并于去年发布了“联盟2022”六年发展计划，主要计划包括：
▪ 到2020年，推出可应用于多个级别的电动汽车专用共享平台。计划到2022年，70％的电动汽车生产将基于共享平台；
▪ 2020年将推出一系列新型电动车用电动机和蓄电池，并在联盟内部实现共享；
▪ 到2022年，联盟将推出12款新型纯电动汽车，销量突破1400万辆；
▪ 计划截至2022年，基于NEDC认证标准，电动汽车续航里程将超过600公里；
▪ 在2016年至2022年间，将电池成本下降30％
雷诺日产三菱联盟正加快速度实现“2022计划”，但是作为全球最大的新能源市场，中国市场2016年仅为联盟贡献了2%左右新能源销量，基本上可以忽略不计。全球最大的新能源汽车生产商却在中国这个新能源汽车领域“世界最具竞争力、且潜力最大的市场”中表现差强人意，不过这也另一个侧面表明，在中国新能源汽车市场上，雷诺日产三菱联盟还有巨大的可提升空间，期待联盟在中国市场未来的表现。
