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出行平台Bounce收购ofo印度资产:深入共享单车市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-06-23 11:03:21 来源: 作者:用户67083    浏览次数:3    
摘要

北京时间11月28日中午消息,据印度媒体YourStory报道,当地共享出行平台Bounce日前宣布已收购中国共享单车独角兽ofo在印度的资产,以进一步实现扩张并解决通勤难题。 Bounce(前身为“Metro Bikes”)称,部分ofo在印度的高级管理层团队成员亦将加入Bounce,收购条款暂未披露。 年初,中国共享单车独角兽ofo高调进军印度市场。公司之后宣称,进入印度市场后的前10周累计...

北京时间11月28日中午消息,据印度媒体YourStory报道,当地共享出行平台Bounce日前宣布已收购中国共享单车独角兽ofo在印度的资产,以进一步实现扩张并解决通勤难题。

Bounce(前身为“Metro Bikes”)称,部分ofo在印度的高级管理层团队成员亦将加入Bounce,收购条款暂未披露。

年初,中国共享单车独角兽ofo高调进军印度市场。公司之后宣称,进入印度市场后的前10周累计骑行超过110万次。全球范围内,每日骑行次数超过3200万次,其中中国市场占据3000万次。并且,公司在全球拥有1000万辆共享单车。

然而几个月后,公司资金缩紧。虽然市场对服务需求依旧稳定,但公司未能投放充足的单车。很快,ofo发布新闻稿称公司拟专注于成熟市场。7月,ofo印度暂停运营。随后,ofo相继关闭了澳大利亚、捷克共和国、奥地利、德国与以色列等的业务。

据悉,ofo曾与共享滑板车平台Bounce商议出售其在印度的资产。

虽然拒绝披露具体的收购细节,Bounce联合创始人Vivekananda HR认为,1千米到2千米的距离十分适合使用单车和电动自行车,因此团队收购了ofo的单车并部分关键员工。

Vivekananda相信,共享单车的成败在于执行,而技术可促进执行。他说:“印度的出行十分零碎,解决这个问题将极大地促进国内经济增长。出行是一大机遇,在这一领域依然存在较大执行空间。未来,我们将在印度各地推广这一解决方案,并基于用户案例和消费者偏好推出新的模式。”(图尔)

 
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