为使干气密封正常运行，就必须保证进入密封腔的气源清洁、干燥。在压缩机停机及开工阶段，由于没有高压气源，压缩机内的气体将通过迷宫密封向干气密封泄漏，将脏物带到干气密封腔。在压缩机正常运行中，如能保证干气过滤器的定期切液及更换滤芯，就能保证密封气的清洁；但若迷宫密封质量不好也会将工艺气体中的杂质带入密封腔中，导致密封损坏。
经过对压缩机干气密封供气系统、迷宫密封及升速曲线的改造，干气密封运行情况良好，力始终维持恒定，孔板的测量值真实地反映了干气密封的泄漏情况，也避免了润滑油进入引压管而引起的泄漏量波动。
干气密封放空系统时发现原放空线安装位置位于压缩机区域火炬放空线立管段上，由于压缩机区域放空线里充满了润滑油，在干气放空管线立管段形成了一段液封，使得FI325习B测量孔板后压力增加。此外，放空系统中存在的润滑油会经放空管线而进入仪表引压管，导致测量值出现大的波动。若出现耐热衬里隔热保温作用失效，即会产生严重后果。因此，受压管材料的耐热问题至关重要。另外，施工安装必须严格执行施工技术方案，必须有质量保证措施，同时在受压管周围安装水夹套进行冷却，以便在有微量串气时能够将热量带走。
