伺服电机轴与丝杠之间的连接松动，致使丝杠预电机不同步，出现尺寸误差。检测时只需在伺服电机与丝杠的联轴节上作好记号。用较快倍率来回移动工作台（或刀架），由于工作台（或转塔）的惯性作用，将使联轴节的两端出现明显相对移动。故障体现为加工尺寸只往一个方向移动，我们将联轴节螺钉均匀紧固就排除了故障。
滚珠丝杠与螺母之间润滑不良，使工作台（或刀架）运动阻力增加，无法完全准确执行移动指令。故障出现时零件尺寸在几丝范围内无规则变动，我们要改善润滑油就可以了。
机床工作台（或刀架）移动阻力过大，是因为镶条调整过紧、机床导轨表面润滑不良所致。该故障现象一般表现为零件尺寸在几丝范围内无规则变动，只需将镶条重新调整并改善导轨润滑即可。
数控车床的床身和导轨之间的联系
在如今的机械加工行业中，数控车床品牌可以算的上是不可缺少的一部分了，数控车床本身是由各个零部件和床身加上导轨组合而成。
机床的床身是整个机床的基础支承件，是机床的主体，一般用来放置导轨、主轴箱等重要部件。床身的结构对机床的布局有着巨大的影响。按照床身导轨面与水平面的相对位置，床身有5种布局形式。
一般来说，中、小规格的数控车床采用斜床身和平床身斜滑板的居多，只有大型数控车床或小型精密数控车床才采用平床身，立床身采用的较少。平床身工艺性好，易于加工制造。由于刀架水平放置，对提高刀架的运动精度有好处，但床身下部空间小，排屑困难。刀架横滑板较长，加大了机床的宽度尺寸，影响外观。平床身斜滑板结构，再配置上倾斜的导轨防护罩，这样既保持了平床身工艺性好的优点，床身宽度也不会太大。
而斜床身和平床身斜滑板结构在现代数控车床中被广泛应用，是因为这种布局形式十分容易实现机电一体化，并且容易设置封闭式防护装置。此外，机床外形整齐、美观，占地面积小，十分容易排屑和安装自动排屑器和操作。并且从工件上切下的炽热切屑不至于堆积在导轨上影响导轨精度，还便于安装机械手，实现单机自动化。
本展文章由中国机电产品交易网提供，如果需要转载，请注明出处（www.jd-88.com）。
