随着国内外地铁工程的大柜建设高槽来临，对地铁施工工期和运营养护的要求越来越高，缩短建设周期、提高使用寿命、节约运营成本、方便后期维护等诉求已经成为地铁项目建造的重要理念。目前，在发达国家，土建盾构管片中普遍采用预留预埋槽槽道的施工方式，以便减少在机电安装阶段的施工周期，同时提高土建结构的耐久性。而我国地铁隧道机电安装还普遍停留在采用后置锚栓开孔固定的安装方式，这就带来了很多隐患和问题，包括对隧道管片损失巨大、后期维护不便、维护费用居高不下、甚至有可能在运营中造成安全隐患等问题。
众所周知，几个国外品牌发展预埋槽科技已经有多年时间，有自己的一套理论和工程实践经验。然而随着国家对中国制造的大力提倡，国内品牌厂家也开始形成了预埋滑槽研究的氛围和自己的理论基础。与国外品牌相比，国内品牌具有自己的优势并在某些方面超越了国际品牌，对国外一成不变的预埋槽技术进行了创新和发展、开发出更适合国内工程的产品、提供更加完善和本地化的工程配套服务。
杭州林恩就是国内几个最早研究预埋滑槽技术的厂家之一，杭州林恩槽道有多种型号可供选择，产品在国际级测试中心通过了百万次疲劳测试、多面火烧、耐腐蚀测试等多种实验，具有受力强、稳定稳定、材质优良等特点，受到来自全国各地客户的高度赞誉。
科技不断发展，新技术的研究和探索是无止境的，作为一家专业的隧道行业材料制造商，杭州林恩会在相关行业深耕细作、不断创新，为这个行业从中国制造向中国创造转变注入新的动力。
