本次盘点车型的售价在20万左右，我们筛选出了比较受市场欢迎的纯电动SUV
宋Pro EV
售价：17.98万~21.98万元
基础信息：
长/宽/高：4650/1860/1700mm 轴距：2712mm
最大功率：120kw | 135kw 最大扭矩：280N·m
电池容量：59.1kwh | 71kwh
充电时间：快充至80% 0.5小时
工信部续航里程：405km | 502km
作为比亚迪e平台下的产物，宋Pro EV继承了比亚迪家族高效率、低能耗的优势。e平台所特有的驱动3合1和高压3合1技术，可降低动力在传动过程中的损失并且减轻车身重量，从而提升整体的效率，进而降低电耗。在外观方面，宋Pro EV是首批使用Dragon Face2.0设计语言的车型，整体的辨识度颇高。内饰部分采用了比亚迪的Dilink车载互联系统，这套系统是基于安卓系统所打造的，在功能方面很齐全，支持绝大多数App应用的下载。并且系统还提供云服务，可以在手机App上查看车辆实时状态。
帝豪GSe
售价：10.98万~15.98万元
基础信息：
长/宽/高：4440/1833/1560mm 轴距：2700mm
最大功率：120kw | 130kw 最大扭矩：250N·m | 270 N·m
电池容量：53.1kwh | 61.9kwh
充电时间：慢充8.5小时 快充至80% 0.5小时
工信部续航里程：400km | 450km
相比于18款车型，新款帝豪GSe在续航上进行了大幅升级，顶配版的600尊尚型采用了一块容量为61.9kWh的三元锂电池，NEDC续航里程达到450km。并且该车还搭载了ITCS 3.0 电池智能温控管理系统，可以在-30°到55°的温度区间对电池实行精准的恒温调控，让每一节电池的温度差保持在4°之内，从而让动力电池高效的完成充、放电过程。官方表示这样一套系统可以让车辆在低温行驶下的续航里程提升百分之十五。动力方面，新车相较于老款的电机功率上调了10kW，但驾驶感受变化不大。
小鹏G3
售价：14.38万~19.68万元
基础信息：
长/宽/高：4450/1820/1610mm | 4450/1820/1678mm 轴距：2625mm
最大功率：145kw 最大扭矩：300N·m
电池容量：50.5kwh | 66.5kwh
充电时间：快充至0.5 | 0.63小时
工信部续航里程：401km | 520km
凭借着出色自动辅助驾驶系统、智能语音交互系统、以及整车OTA能力，小鹏G3获得了不少消费者的青睐。据乘联会数据，2019年1-10月，小鹏G3取得了造车新势力销量榜第一名的好成绩。内饰部分，大前挡设计是小鹏G3的亮点之一，1.889㎡的全景式前挡风玻璃可以为驾驶员提供相当不错的视野，这也是除了特斯拉之外，全世界“唯二”的设计。
威马EX5
售价：13.98万~18.98万元
基础信息：
长/宽/高：4585/1835/1672mm 轴距：2703mm
最大功率：160kw 最大扭矩：315N·m
电池容量：52.56kwh | 69kwh
充电时间：慢充8.4 | 11.2小时 快充至80% 0.5 | 0.58小时
工信部续航里程：400km | 520km
威马EX5配备了Living Piolt智行辅助系统，该套系统包括5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达，可以实现车道保持辅助+ACC自适应巡航，并且在车道线不够清晰时，还可自动跟随前车轨迹行进，对于整车的安全性能有很大提升。外观方面，威马EX5配有隐藏式门把手设计，可以降低整车风阻系数，进一步提升能耗效率。
总结
20万左右是一个热度很高的售价区间，这个价位有许多紧凑型SUV可供选择。今天盘点的这四款车型都有不错的产品竞争力，并且也在市场上取得了不错的表现。在续航方面，这几款车型也都达到了500km左右的NEDC续航里程，能够满足出行代步及短途旅行的需求。
