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谭旭光:潍柴明确将燃料电池作为零排放商用车解决方案

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-05 21:58:21 来源: 作者:用户44048    浏览次数:3    
摘要

谭旭光强调,潍柴明确将燃料电池电池作为零排放商用车动力总成的主要技术路线,此外,潍柴在固态氧化物燃料电池领域也取得了重大突破。   编者按:2020年9月27-30日,2020 世界新能源汽车大会在海口举行,本届大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办,中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化...

谭旭光强调,潍柴明确将燃料电池电池作为零排放商用车动力总成的主要技术路线,此外,潍柴在固态氧化物燃料电池领域也取得了重大突破。

  编者按:2020年9月27-30日,2020 世界新能源汽车大会在海口举行,本届大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、中华人民共和国科学技术部、中华人民共和国工业和信息化部、国家市场监督管理总局主办,中国汽车工程学会、中国电动汽车百人会、海南省工业和信息化厅、海南省科学技术协会、海口市人民政府承办,以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题,围绕新能源汽车可持续健康发展,电动化、智能化、共享化融合发展与跨界协同,科技变革与新能源汽车技术创新等议题展开探讨。

  在9月28日下午举行的以“新能源汽车可持续发展与全球开放合作”为主题的全体大会上,潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光发表专题演讲。

  众所周知潍柴主做柴油发动机,而新能源汽车的发展趋势使得潍柴面临较大压力,谭旭光表示,“自己把自己消灭掉是一个极大的挑战”。

  目前潍柴正在大力推进氢燃料电池的发展,已经投入超20亿元,如今,氢能动力更适宜用于商用车的观点已逐渐成为国际共识,由此来看潍柴已经找对了转型之路。

  谭旭光强调,潍柴明确将燃料电池作为零排放商用车动力总成的主要技术路线,此外,潍柴在固态氧化物燃料电池领域也取得了重大突破。

  据谭旭光介绍,目前潍柴牵头承担燃料电池国家重点研发计划2项,依托项目加快技术和产业突破,同时建立核心技术链和高端产业链,打造多领域的氢能技术竞争力和产业竞争力。

(责编:肖蒙蒙)
 
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