让大家苦苦等待的蔚来ET7(参数|询价)终于交付了，不过由于疫情原因，蔚来ET7整体的交付周期被放缓，这让很多准车主们都有些坐不住了，为了让大家对该车有更加全面的了解，汽车之家将在今日13：00（4月14日）对蔚来ET7进行直播，独家对量产版的蔚来ET7进行测试和评价，对于新车，哪些方面是您比较关心的？欢迎大家投票，并到直播间参与互动，我们会直接在直播间中回答大家最感兴趣的问题。
虽然之前蔚来ET7已经开放试驾，但试驾车很多功能还不是最终量产版本，所以我们拿到蔚来ET7量产版后第一时间为大家带来最真实的测试，关于新车，大家比较关心它哪方面的实力呢？
新车重点信息回顾：
蔚来ET7是蔚来NT2.0平台的首款车型，目前共有3款车型在售，补贴前售价区间为44.8-52.6万元，如果采用电池租赁政策，BaaS后售价为36.666-38.54万元。根据配置不同，电池组容量有75kWh、100kWh两种选择，分别对应的CLTC续航里程为530km和675km。
新车采用蔚来第二代数字座舱技术，并且搭载高通第三代数字座舱计算平台，其AI算力、图形处理、多媒体处理等能?得到了全面的提升。在车内氛围上蔚来ET7也努力打造高级质感，配备256色的环抱式光瀑氛围灯，以及杜比全景声（Dolby Atmos）的音响系统，这套系统全车有23个扬声器单元，拥有20路1000W功放输出，高、中、低音分频音箱、打造沉浸式音响效果。
另外蔚来ET7搭载的蔚来自动驾驶技术NAD也将是新车的亮点，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，具体这套系统上路体感如何，以及它的动态表现如何，我们也将做进一步的深入和测试，感兴趣的小伙伴也请持续关注汽车之家，我们将会产出一系列的测试视频和文章，敬请期待。（文/汽车之家 姜田双）
