我们所购买的新车必须经过磨合才能让各个零件吻合，然而许多新手其实并不清楚汽车磨合的一些相关注意事项。新车在磨合期中是需要换机油的，那么新车磨合期多少公里换机油呢？就由小编来告诉大家吧！
新车磨合期多少公里换机油
新车在磨合期内（0-1200Km），只需在磨合期结束即1200公里时更换机油，不必在300、500、或800公里时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000-3000公里再更换一次机油，用户可自己掌握。
但是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。
注意：在滤芯里部有一小O型圈，安装时一定要确认，让有孔的一端朝里装；滤芯盖有大O型圈和压紧弹簧，确认后紧固。
到底应该多少公里换机油，而且很少听说需要换滤芯的 ，真是如些吗到底要不要换？是有这么个说法,但现在好一点的机油里也都添加了抗磨剂什么的.建议;再磨合期内勤换.1~2千时更换机油滤心!
问题：好的机油还需要额外加入添加剂吗？答案：不需要。
现代机油是由基础油与添加剂经过精心调配而制成的，优质机油配方中已含有了一系列的添加剂，如分散／清净剂、抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂等各类添加剂。这些添加剂在基础油中处于*佳的平衡状态并有良好的综合整体表现，是润滑油公司的技术所在，也是机油性能高低的体现。
额外加入的添加剂必然会影响原来机油添加剂体系的*佳平衡状态，可能导致机油性能下降，甚至令发动机受损。此外，对于额外加入的添加剂与机油是否相容，在没有经实验测试之前，应持谨慎态度，若是产生了其它的不溶物，影响了正常的润滑，反而得不偿失。
世界各大润滑油公司都*止在自己机油中另外加入各类添加剂，以防止破坏各种性能的综合平衡。许多**的汽车与摩托车制造商也在使用说明书中明确规定，*止在符合 API和 ACEA性能等级的油品中另外再添加添加剂，由于使用额外添加剂而产生的损坏将不被列入保修范围。
以上就是新车磨合期多少公里换机油的全部内容，其实新车需要的倒不是所谓的贵重的搞磨剂，而是怕发动机运动构件磨削出的铁屑啊。特别是我们国内不够先进成熟的加工方式，零部件的光洁度，吻合度都不是很理想，磨合期更为重要，千万别省那一两鑵机油啊。
