发布日期：2021-03-24 14:47:55
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作者：用户75093
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去年夏天，大众汽车的墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线，至此这款传奇车型正式停产。不过，甲壳虫或将变身电动车的消息却从未消失过，据外媒报道，大众已经向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标，可见电动甲壳虫或许开始离我们越来越近了。 大众e-Bugster概念车 甲壳虫是大众旗下比高尔夫还要深入人心的明星级产品，它的存在意义已经不仅是一辆单纯的汽车，更是一个时代的标志性记忆符号，你可以在很多的文字、...
去年夏天，大众汽车的墨西哥工厂最后一辆甲壳虫下线，至此这款传奇车型正式停产。不过，甲壳虫或将变身电动车的消息却从未消失过，据外媒报道，大众已经向欧洲知识产权局提交了e-Beetle商标，可见电动甲壳虫或许开始离我们越来越近了。
大众e-Bugster概念车
甲壳虫是大众旗下比高尔夫还要深入人心的明星级产品，它的存在意义已经不仅是一辆单纯的汽车，更是一个时代的标志性记忆符号，你可以在很多的文字、图片、音乐和电影中看到它。
如果大众下决心量产电动甲壳虫的话，那么它很大概率会使用与大众ID.3相同的MEB平台制造，参考大众ID.3的性能来看，电动甲壳虫的续航里程可以稳定在400-500km之间，预计售价也可以轻松的控制在3-4万欧元之间。
