据外媒报道，作为英国AutoAir项目的重要组成部分，米尔布鲁克试验场（Millbrook proving ground）将配置5G移动基础设施，使该设施转变为全球领先的全独立式5G试验场，助力互联及自动驾驶汽车（connected and autonomous vehicles，CAV）的研发。
AutoAir项目使许多业内领先的5G市场参与者齐聚一堂，还获得了萨里大学（University of Surrey）5G创新中心（5GIC）的大力支持，旨在加速互联及自动驾驶汽车的验证与研发。
2017年10月，米尔布鲁克市宣布其竞标获胜，成为英国的互联及自动驾驶汽车的主要测试场，旨在创建独有的受控设施（controlled facility），提供都市研发环境。米尔布鲁克市正与英国原子能机构（UK Atomic Energy Authority）旗下的英国环境挑战远程应用创新中心（Remote Applications for Challenging Environments，RACE）开展合作，该项目的联合出资方为互联及自动驾驶汽车中心（Centre for Connected and Autonomous Vehicles，CCAV）。
AutoAir项目由美国艾尔斯潘网络公司（Airspan Networks）牵头，试验场就设在米尔布鲁克。该项5G技术加速孵化项目基于5G新无线电（5G New Radio，NR）小基站建立，后者可基于“中立主机（Neutral Host）”来运行。
此外，其共享中立主机平台允许多个公共及私营5G运营商同时使用相同的基础设施，且这类基础设施均采用了网络切片（network slicing），可从不根本上提升5G网络的经济性。
据估计，该项目将在米尔布鲁克打造光纤干线及23个“小型”基站网点。该试验场将允许互联汽车及自动驾驶研发机构访问5G无线广域网络，下载速度达到吉比特/秒（Gigabit/s）、延迟低，该网络未来将实现无缝式运作，信号将覆盖整个米尔布鲁克试验场。
对SAE 3-5级自动驾驶汽车验证及测试而言，该功能的作用相当重要，需要实现高速、实时互联，与“现实世界（real world）”的性能表现进行比对，为决策模拟提供数据参考。（本文图片选自traffictechnologytoday.com）
