3月31日，国产宝马X5将上市，新车定位于中大型SUV，相比于进口版车型，国产版宝马X5轴距增加130mm，达到3105mm，进一步满足中国消费者需求，同时针对中国消费者需求进行了相应的外观与内饰优化，配置进行了升级。同时，国产版车型价格有望进一步下调。另外，从之前的预告来看，发布会当天还会有一款神秘车型首发，预计大概率将会是国产全新宝马i3，可以看做是纯电动版3系，定位中型车，CLTC标准下续航里程达到526公里。
外观方面，国产宝马X5延续进口版车型设计，但在细节处有所调整，新车保险杠两侧的进气口重新设计，倒置L型布局点缀的镀铬装饰，平添一份精致。新车提供包含M运动排气管和蓝色M运动卡钳的M Performance套件。激光大灯优化了远光功能，将防眩目远光灯的光程增加至约600米。
车身尺寸是国产宝马X5最大的不同之处，国产宝马X5车身长度和轴距均比进口版车型增加130mm，后车门的尺寸明显被拉长，这将使得国产宝马X5有着更为出色的后排腿部空间。国产版车型前翼子板的空气动力学套件还增加了镀铬装饰。
内饰方面，国产宝马X5整体延续进口版车型的设计，但细节之处仍然有进化的地方。比如，方向盘、车门处新增高光镀铬按键，哈曼卡顿音响系统的扬声器格栅也变成金属质感，变速器排挡前方也进行了重新优化，看上去更为简洁，设计了可适应多数智能手机的大尺寸手机无线充电板。
国产宝马X5有着更符合中国消费者用车习惯的软件配置，语音控制方面甚至可精准控制车窗开合程度，新车还提供了QQ音乐、喜马拉雅等多种应用。此外，还支持CarPlay及百度CarLife功能。
国产宝马X5座椅采用了全新的打孔处理和菱格纹设计，前排座椅靠背处印有“X5”字样的压花，Sensafin软质合成皮拥有比传统真皮更细腻的触感、更出众的透气效果。坐垫增厚15毫米，在柔软程度与支撑性间取得了平衡。另外，全新宝马X5后排座椅靠背倾倒角度相比海外版车型更大，增至31度，确保后排乘员在长途出行中可保持舒适的坐姿。
动力方面，国产宝马X5与进口版车型动力相同，分为xDrive 30Li和xDrive 40Li车型，前者配备2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力（180千瓦），峰值扭矩为400牛・米，0-100km/h加速时间仅为7.3秒。后者配备3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率333马力（245千瓦），峰值扭矩为450牛・米，0-100km/h加速仅为6.0秒。（文/汽车之家 秦超）
