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电动小钢炮 本田e

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-09-05 07:35:06 来源: 作者:用户35467    浏览次数:2    
摘要

    日前,我们从外媒获悉,在2021东京改装车展(Tokyo Auto Salon 2021)上,本田Access(本田集团旗下子公司)发布了本田e(参数|询价)-Drag直线竞速赛车。该车是基于本田e纯电动车打造而来,在外观方面进行了个性化涂装,内饰换装了运动座椅,不过动力方面并没有进行提升。   在外观方面,本田e-Drag整车采用白、紫、黄三色的条纹进行涂装,并且在车头以及车侧...

    日前,我们从外媒获悉,在2021东京改装车展(Tokyo Auto Salon 2021)上,本田Access(本田集团旗下子公司)发布了本田e(参数|询价)-Drag直线竞速赛车。该车是基于本田e纯电动车打造而来,在外观方面进行了个性化涂装,内饰换装了运动座椅,不过动力方面并没有进行提升。

  在外观方面,本田e-Drag整车采用白、紫、黄三色的条纹进行涂装,并且在车头以及车侧还印有“�X量化LIGHT WEIGHT”的字样装饰,看上去颇具街头性能车的范儿。此外,该车还大量采用碳纤维增强聚合物来加固车身组件,其中车顶就使用这种材料打造而来。

  值得一提的是,本田e-Drag的白色轮圈来自上一代NSX,视觉效果既复古又战斗,同时配合更加轻量化的车身,以及升级后的悬架和降低后的车身高度,可以为该车带来更好的抓地力以及弯道表现。


  进入车内,可以看出本田e-Drag完全向着赛车进化,已经拆除了大部分与驾驶无关的电气设备以及装饰件,并换装了运动座椅和四点式安全带。而后排则将座椅、地台全部拆除,甚至已经露出金属地板,并且还加装了防滚支架,进一步强调赛道属性。

  遗憾的是,本田Access并没有对该车的动力进行升级,量产版车型提供两个动力版本,并采用后轮驱动,最大功率分别为100kW和113kW,峰值扭矩均为315N・m,0-100km/h的加速时间大约为8秒。(消息来源:motor1;文/汽车之家 侯明浩)

 
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