近日，第一电动网从外媒获悉，保时捷官方正式推出入门级Taycan车型，新车将采用后驱形式，美国的基础版起价为79,900美元。
入门版Taycan将采用后轮驱动形式(由于没有前电机，可以节省大约200磅的重量)，比4S、Turbo和Turbo S版本的动力更弱，新车 0-60英里/小时加速时间5.1秒，但除了动力系统之外，其他方面设计并无太大区别。
虽然采用了后轮驱动布局，但入门版Taycan仍然体现了其家族所有的强大性能属性。新车风阻系数仅为0.24cd，仍然是空气动力学效率最高的保时捷产品(当配备可选空气悬架时，该数字降至0.22)。低挂电池也使Taycan的整车重心进一步降低。
美国的入门版Taycan起价为79，900美元，实际交付价格是73，750美元(受税费政策影响)。在德国，包括增值税在内，售价为83，520欧元(101，100美元)。搭载93千瓦时电池包的车型续航里程能够达到484公里(301英里)。
