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或采用后轮鼓刹方案 奥迪Q5 e

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-19 15:36:26 来源: 作者:用户90621    浏览次数:0    
摘要

【EV视界报道】近日,EV视界从相关渠道获得了奥迪Q5 e-tron谍照,能看到该车与大众ID.6采用了相类似的后轮“鼓刹”方案。新车或将于11月开幕的广州车展亮相,并将于明年正式交付,续航里程至少有三个版本,分别是420km、520km以及560km。 最新的奥迪Q5 e-tron谍照揭示出了更多的细节特征,在机械结构方面,能看到最典型的设计是,后轮采用了与大众ID.6和ID.4相同的鼓式刹车...

【EV视界报道】近日,EV视界从相关渠道获得了奥迪Q5 e-tron谍照,能看到该车与大众ID.6采用了相类似的后轮“鼓刹”方案。新车或将于11月开幕的广州车展亮相,并将于明年正式交付,续航里程至少有三个版本,分别是420km、520km以及560km。

或采用后轮鼓刹方案 奥迪Q5 e

最新的奥迪Q5 e-tron谍照揭示出了更多的细节特征,在机械结构方面,能看到最典型的设计是,后轮采用了与大众ID.6和ID.4相同的鼓式刹车结构,这是当前大众国产MEB平台纯电动车的普遍刹车硬件结构,与特斯拉旗下产品的四轮碟刹不同。

或采用后轮鼓刹方案 奥迪Q5 e

或采用后轮鼓刹方案 奥迪Q5 e

此前,奥迪Q5 e-tron的申报图曝光,新车采用奥迪家族最新的外观设计理念打造,标志性的盾型大嘴格栅造型得以保留,并配以锐利的头灯造型。新车长宽高分别为4876×1860×1675mm,轴距为2965mm,提供6或7座布局。

或采用后轮鼓刹方案 奥迪Q5 e

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另外,从此前曝光的信息来看,奥迪Q5 e-tron将会至少推出三种续航版本车型。其中,续航420km的版本搭载能量密度172Wh/kg三元锂离子电池,其电机功率可达132kW,扭矩310N·m;520km版本搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池,搭载前后双电机;续航560km版本,搭载能量密度175Wh/kg三元锂离子电池,其电机功率可达150kW,扭矩310N·m。

图片来源:微博@柳笛_6D

 
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