韩国现代汽车公司近期就收购现代建设公司股份事宜签署了一份初步协议，该公司将以46亿美元收购现代建设35%股权，协议计划于2011年4月完成。
据了解，现代建设公司是韩国现代商业帝国创始人郑周永(Chung Ju-yung)最早建立的业务。郑周永去世后，这个庞大的企业帝国一分为三。而上世纪90年代末的金融危机爆发后，现代建设就一直为银行债权人所有。2010年9月，债权人决定出售所持的35%股权。
为了争夺这块规模宏大、利润丰厚的业务，现代汽车和现代集团都曾宣布加入现代建设竞购的行列，现代建设目前的市值大约为80亿美元，竞购其35%的控股权可能需要30亿至40亿美元。据悉，现代汽车总裁郑梦九为现代创始人郑周永的儿子，而现代集团董事长玄贞恩是郑周永已故的五子郑梦宪的妻子。
这场家族股权之争相当激烈，现代集团曾占领了先机，成为了优先竞购方。据韩国财经报刊（MoneyToday）报道，不明身份的消息人士称，现代集团投了45亿美元用于现代建设公司35%股权的竞标。之后有消息称，该集团将选择现代集团为优先竞购方。如此，现代集团击败现代汽车公司成为现代建设集团的优先竞购方。
不过，事情出现了峰回路转，现代集团的竞标方案被否决。现代集团因未表明收购现代建设的资金来源，被剥夺首选竞购方的资格。取而代之，现代汽车获得了首选竞购方地位。此前，在竞购现代建设的过程中，现代汽车曾被退居二线。
