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电动车“内卷者”+1 试驾广汽本田极湃1

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-06-13 07:06:26 来源: 作者:用户86362    浏览次数:1    
摘要

     汽车电动化已是大势所趋,如依旧固步自封的坚守燃油车阵地的话,极可能会被市场毫不留情的抛弃。本田,作为老牌造车企业,自然深谙“落后就要挨打”的道理。这不,在3月29日,广汽本田正式发布了全新电动品牌——e:NP,中文名为极湃。与此同时,首款车型e:NP1正式亮相,并发布了中文名称极湃1。关于极湃1,可能大家内心会有一些疑问,也想要迫切的对它有个更全、更深的认知。现在,我们就来好好“领...

  

  汽车电动化已是大势所趋,如依旧固步自封的坚守燃油车阵地的话,极可能会被市场毫不留情的抛弃。本田,作为老牌造车企业,自然深谙“落后就要挨打”的道理。这不,在3月29日,广汽本田正式发布了全新电动品牌——e:NP,中文名为极湃。与此同时,首款车型e:NP1正式亮相,并发布了中文名称极湃1。关于极湃1,可能大家内心会有一些疑问,也想要迫切的对它有个更全、更深的认知。现在,我们就来好好“领教”一下今天的主角——极湃1,看看它的实力如何,也希望这篇文章能对关注极湃1的卡友们有所帮助。

  比较遗憾的是,由于试驾时间以及场地的限制,并未能进行充电体验,所以也无法为大家带来“Heart beat心动交互灯语”的实际效果,之后我们会在第一时间为大家奉上,请大家保持期待。

  值得注意的是,极湃1的超大中控屏内分成上、中、下三个区域,上边为智导互联功能,主要集成的是在线功能,包含天气、QQ音乐、导航、天猫精灵等。语音控制功能的识别率与响应速度可圈可点,同时也支持部分关键字的自动识别,无需唤醒。不过,关键字的自动识别需要适应一段时间,在试驾过程中出现过几次“不请自来”。中间部分主要为本地功能,主要为车辆设置。而最下方则为空调控制区域,在行驶过程中进行盲操作也还算顺手。

  编辑点评:虽然在试驾活动当天,天公不作美,下起倾盆大雨,甚至于连发暴雨黄色预警。但能与极湃1有一个短暂的邂逅,我还是非常欣喜的。开心的是,看到了广汽本田在极湃1车型的大胆行径,设计的全面焕新,智能科技的进步,让人眼前一亮。作为一台纯电车型,广汽本田也没有丢失对空间、对驾控品质的追求。那么,这样的广汽本田极湃1,会进入到您的选购清单当中吗?

 
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