5月28日，2022粤港澳大湾区车展正式开幕，保时捷展台上，Taycan Cross Turismo(参数|询价)正式亮相，这款车基于保时捷Taycan(参数|询价)打造而来，是保时捷首款纯电动跨界多用途车。此前这款车已经发布了正式价格96.80-183.80万元。
外观方面，Taycan Cross Turismo整体延续了保时捷Taycan的设计语言，但增加了Off-Road Design组件，轮拱、侧裙以及前后包围等处都覆盖着黑色护板，从视觉上增强了其“野性”，并且在非铺装路上行驶时也可以起到防刮擦的作用。
尾部同样使用了贯穿式尾灯，上方配有固定的小尾翼，下部的银色护板也让车尾更具层次感。同时Taycan Cross Turismo将会标配主动空气动力学系统（PAA），其中包含了刹车散热导风管以及主动式冷却导流片等，可以进一步优化车辆的空气动力学特性。
车内整体设计与Taycan保持高度一致，整体依然采用T形布局。配备了一块造型狭长的全液晶仪表，从内部的显示效果来看，新车似乎依旧想要努力达成经典的“五连仪表”设计。此外，新车在副驾驶一侧配有液晶屏，与中控屏形成了双联屏。
同时，得益于造型的原因，Taycan Cross Turismo的后排乘客头部空间增加了47mm，标配全景式固定玻璃天窗。后备厢最大容积达到1212L，能够满足不同情况下的出行需求。
动力方面，Taycan Cross Turismo提供四款车型，分别是最大功率为280kW（380马力）的Taycan 4 Cross Turismo、最大功率为360kW（490马力）的Taycan 4S Cross Turismo、最大功率为460kW（625马力）的Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turismo。四款车型均标配容量为93.4kWh的电池组，CLTC工况下最大续航里程分别为513/511/523/469km。
总结：保时捷在电气化道路上走的越来越坚决，而在纯电动跨界旅行车这一细分市场中，Taycan Cross Turismo可以说几乎没有竞品。
