很多朋友对于国六的排放标准可能不一定清楚，下面是网上给出的国六标准排放限值，从下表可以发现，不论是国六标准相对于国五标准来说，在各种排放物上，确实要改善很多，同时相对于欧洲目前施行的标准来看，也要严格很多。足以见得，国家对于环保这块的重视程度。
如此严格的国六排放标准，上海等一批城市也率先会在7月1日实施，对于国内汽车行业到底会有哪些影响呢？下面，小编分别根据终端用户和主机厂以及经销商三个维度，给予一个论述分析。
终端用户
对于用户来说，其实影响并不大，毕竟钱是在自己腰包里的，正好借着这波排放标准的切换，购买一波国五的车型，经销商终端肯定会有较大幅度的让价促销。当然，很多城市实施了国五标准限迁政策，对于二手车市场，肯定会有较大的影响。尤其是国五类型的二手车，保值率肯定会大打折扣了。
主机厂
现阶段，主机厂要做的就是对国五车型进行清库，给予返利政策，鼓励经销商进行批售，然后终端让价促销。同时，也可以出台优惠的员工购车计划。同时，也要积极布局国六标准车型的上市销售，同时，国六标准之后，也会出台国七标准。各大主机厂也需要提前研发和布局。
当然，新能源汽车，尤其是纯电动汽车完全不会受限于排放标准的问题，同时，新能源车型也可以享受新能源绿牌，各大主机厂，也需要积极布局新能源汽车业务板块，同时也可以积极应对双积分政策。
经销商
如果经销商库里还有大量的国五车型，现阶段就不要犹豫了，还是应该要以让价促销的大原则为准。当然，具体的优惠力度需要根据所在城市国六标准实施的时间以及自身库存情况而定。同时，也需要积极拓展二网，将车型尽可能多的铺出去。
如果在截止日之前，还没有将车销售出去，则最后的办法，可以考虑先上牌，然后以“0公里二手车”的形式进行销售。当然，这也是一种无奈之举了。
小结
国六标准的实施，对于终端用户、主机厂和经销商都会带来很大的影响，排放标准的切换可能会对整一个汽车行业带来一定的阵痛，但从节能环保这个大方向来说，还是没有任何问题的。
