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或叫E

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-04-26 11:46:45 来源: 作者:用户25664    浏览次数:2    
摘要

    日前,雪佛兰官方发布了科尔维特(参数|询价)混动版车型的预告图,该车有望于2023年上市,或命名为“E-Ray”。动力上,新车有望搭载6.2L V8发动机与电机组成的混动系统,并采用中置四驱布局。未来,新车还将推出纯电动版本。   从预告片来看,新车采用了对称式设计,发动机盖上多条线条的勾勒,增加了前脸的力量感。侧面造型更显流畅,性能更加强劲的空气动力学套件为该车带来更快的驾驶速...

    日前,雪佛兰官方发布了科尔维特(参数|询价)混动版车型的预告图,该车有望于2023年上市,或命名为“E-Ray”。动力上,新车有望搭载6.2L V8发动机与电机组成的混动系统,并采用中置四驱布局。未来,新车还将推出纯电动版本。



  从预告片来看,新车采用了对称式设计,发动机盖上多条线条的勾勒,增加了前脸的力量感。侧面造型更显流畅,性能更加强劲的空气动力学套件为该车带来更快的驾驶速度。

  此前,外媒已经拍摄到了该车的无伪装谍照,不过这台测试车的外观却是Z06版本的造型。车头前包围拥有非常犀利的散热开口设计,两侧还有非常醒目的“风刀”扰流板,看上去攻击性十足。

  车身侧面来看,新车整体设计与目前的科尔维特C8车型并无区别,拥有力量感十足的筋线设计以及侧面的大尺寸发动机进气口。另外,新车使用了五辐式大尺寸轮圈以及一套前六后四活塞的亮绿色卡钳,进一步保证制动性能。

  动力系统方面,该车应该将会采用Stingray上的6.2升自然吸气V8发动机,并将搭配电动机和电池组,形成一套混动系统。混动系统中,电动机将驱动前轮,发动机驱动后轮,这也是科尔维特历史上首个四驱车型。(消息来源:motor1;编译/汽车之家 李娜)

 
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