从汽车诞生到现在，从最初的的代步工具已经演变成了一个更具有可玩性的“伙伴”。随着汽车发动机的进步，汽车赛事也就自然而然的出现在大众的视野当中。就目前来说，在0到100公里加速最快的赛车运动当属F1赛事。
在比赛中，车手们开着动力强劲的F1赛车，它们的0到100加速时间仅为2秒左右，不得不让人惊叹。除了赛车运动以外，现在的消费者在购买车辆的时候，也比较关注加速时间的快慢。但是为啥新能源微型车的加速却让人失望？对于这一点，我们要从两个方面来进行分析。
成本是关键
从目前的的新能源微型车的售价来看，它们的价格基本都在几万到十万左右的售价，从价格上来说，它们非常的实在。从成本方面来说，电机的功率越大，电池的能量密度越高，它们的价格也就更贵。但是结合新能源微型车的售价来看，成本不允许让车企在动力方面花费太多的资金。
而且，除了需要好的动力系统以外，在高速行驶下，对于刹车的要求也就更高，这就是为啥在一些高性能车上会搭载活塞更多，刹车盘更科技的刹车系统。但是这样一来，造车成本又上去了。
如果一辆新能源微型车的价格在30万左右，你还会买吗？就算有人买，那也只是小部分人，对于一台走量的车型来说，这无疑是在自取灭亡。
微型电动汽车由于受到生产成本的影响，以及其市场的定位，这样一来，它的电机功率基本上也是比较小的，所以它的加速度相对来说就不如其它类型的电动汽车了。
实际用途别搞错
从市场定位来看，微型电动车更多的场景是用于城市代步以及短途出行。就使用场景而言，他不需要拥有十分强劲的加速性能，毕竟在城市中开车，平稳才是关键。在这拥挤的城市当中，得益于它们尺寸的原因，还是非常灵活的，不仅是在使用方面，在停车的时候也非常方便。
作为一辆城市代步车，它并不适合被“赛车手”们用来寻找激情，不管是动力还是制动方面都无法满足高速行驶情况下带来的负面因素。所以，别把它当做是赛车。
写在最后
总的来说，就笔者认为还是成本原因占主导才导致了新能源微型车在加速性能上并不算出色。毕竟作为入门车型来说，其低廉的价格才是吸引消费者最大的原因，如果成本过高，为啥不去买一台空间更大的、实用性更好的车型呢？
