据英国《金融时报》报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）已同意向特斯拉支付数亿欧元，将后者的电动车销售额度纳入自己的产品序列，从而避免因违反欧盟新排放法规而被罚款。
该外媒表示，此举旨在用特斯拉的电动车抵消其原有汽车的二氧化碳排放量，从而让FCA所售汽车的平均排放量降至欧盟允许的范围内。从明年开始，欧盟对汽车平均二氧化碳排放量的规定目标是每公里95克。
数据供应商Jato Dynamics的数据显示，2018年欧洲销售的新车平均每公里产生120.5克二氧化碳，而根据瑞银（UBS）的数据，去年FCA所售新车的平均二氧化碳排放量为123克每公里，瑞银称，FCA“达不到目标标准的风险最高”。
该报告援引欧盟委员会官网的一份声明称，FCA和特斯拉已于2月25日开始了公开联营，并透露道，日本马自达和丰田这两家竞争对手也已经开启了联营。
『Model 3』
根据欧盟的规定，汽车制造商的尾气排放量可在内部不同品牌之前互相抵消，例如允许大众(新车驾到)汽车集团用保时捷和奥迪排放量低于标准的部分抵消大众、西雅特和斯柯达品牌超出标准的部分。
FCA计划在未来销售混动和电动车，但仍被认为是该领域的“后进生”。由于其电动车销量很低，如果不与特斯拉一类的电动车公司联营，几乎没可能达成欧盟的排放目标。
该报道并未提及FCA同意向特斯拉支付的具体金额及其他进一步财务细节。FCA拒绝就相关金融细节置评，而特斯拉则确认其在2月22日提交过一份申请联营的意向书。
