商来宝
  • 供应
  • 求购
  • 企业
  • 展会
  • 资讯

微信公众号

商来宝微信公众号
当前位置: 首页 » 行业资讯 » 综合资讯 »进口卡车三年不到换了2次总成,究竟什么缘故?

进口卡车三年不到换了2次总成,究竟什么缘故?

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-03 12:05:58 来源: 作者:用户81317    浏览次数:3    
摘要

广东顺德某卡友刘先生购买了一台进口卡车,在使用10个月后,随即出现尿素系统故障,但当时他并未在意。紧接着使用3个月后,来到服务站做保养,维修师傅在检查过程中,发现车辆后处理系统已损坏,需重新更换新总成。 该卡友更换之后,并没有使用太长时间,车辆又出现了同样的问题,仍然是尿素系统发生故障。随后他向服务站电话咨询并说明了情况,服务站给出的答案是必须再次更换后处理系统总成。 而这次的情况可与上次不同,整...

广东顺德某卡友刘先生购买了一台进口卡车,在使用10个月后,随即出现尿素系统故障,但当时他并未在意。紧接着使用3个月后,来到服务站做保养,维修师傅在检查过程中,发现车辆后处理系统已损坏,需重新更换新总成。

该卡友更换之后,并没有使用太长时间,车辆又出现了同样的问题,仍然是尿素系统发生故障。随后他向服务站电话咨询并说明了情况,服务站给出的答案是必须再次更换后处理系统总成。

而这次的情况可与上次不同,整车已经过了两年质保期,更换需支付高达4万多的维修费用。卡友一下懵了,怎么又要更换,车才开了三年不到,后处理系统已经更换两次了。

据了解,原来是这位卡友在使用和选择尿素时,并没有太在意,认为只要是尿素就行。但却不知道,现在市场鱼龙混杂,尿素质量参差不齐,不少商家为了自己的利益,商品以次充好,不择手段的打出低价”来吸引顾客。该卡友正是使用了劣质尿素,才导致车辆后处理系统结晶,催化还原效率下降,引发后续一系列问题。

当车辆使用到纯度较低的劣质尿素时,里面所包含的重金属、颗粒物等杂质,会对车辆SCR系统零部件造成严重损坏。不仅如此,劣质尿素浓度误差太大,还会引发尿素溶液结晶等情况出现,继而造成尿素喷射系统管路、喷嘴、尿素泵的堵塞。

如果长期使用不合规劣质尿素溶液,那么车辆很可能会因为结晶、堵塞管路等原因,频繁的进入服务站维修保养,从而降低车辆运营效率。有的甚至还会造成后处理系统损坏,无法修理,只能重新更换总成,需支付高达上万元的费用,真的是一波血亏。

目前,国六阶段已经在国五要求的基础上,提高了尾气后处理装置要求,并配合车用尿素溶液提高尾气转化率,同时搭配颗粒捕捉器,更好的净化尾气污染源。

 
举报 收藏 0
免责声明
• 
转载请注明原文出处:https://www.51slb.com/news/b661e55b31.html 。本文仅代表作者个人观点,与商来宝平台无关,请读者仅做参考,如文中涉及有违公德、触犯法律的内容,请向我们举报,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们处理。
 

(c)2022-2032 www.51slb.com 商来宝 All Rights Reserved 成都蓝兴网络科技有限公司

蜀ICP备2021023313号