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一汽启动七代重卡研发不借助外力自主研发

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-07-25 09:30:40 来源: 作者:用户58062    浏览次数:1    
摘要

      日前,从一汽集团获悉,在第六代解放重卡(J6)2010年实现产销超6万辆,解放系列商用车总销量超26万辆基础上,今年一汽解放计划实现整体产销超过30万辆,J6重卡超8万辆的目标。同时,一汽启动了第七代解放重卡J7研发,计划十二五末期投放市场,届时一汽解放目标是市场占有率超过 20%。  一汽集团技术中心主任李峻表示,和第六代解放重卡J6一样,J7项目也将遵循完全自主研发模式,不会也无需...

      日前,从一汽集团获悉,在第六代解放重卡(J6)2010年实现产销超6万辆,解放系列商用车总销量超26万辆基础上,今年一汽解放计划实现整体产销超过30万辆,J6重卡超8万辆的目标。同时,一汽启动了第七代解放重卡J7研发,计划十二五末期投放市场,届时一汽解放目标是市场占有率超过 20%。

  一汽集团技术中心主任李峻表示,和第六代解放重卡J6一样,J7项目也将遵循完全自主研发模式,不会也无需借助任何外力。一汽计划用5年左右完成J7研发试制并量产,届时,J7将成为解放重卡系列中的高端产品。据了解,在核心动力总成方面,本土中重型商用车借助外力的情况十分普遍,不过李峻明确表示今后一汽解放不会使用任何外资品牌发动机。“我们的目标是做到完全自主以及完全的正向开发。”

  据悉,目前,一汽自主研发的9到13升重型发动机已量产,同时15升的重型车用柴油机正在研发,将成为本土商用车企首创。
 
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