对于“新奇军”这个词，当代年轻人虽然已经更多感到的是陌生。但对一大批奇瑞老车主来讲，这是一份长达20年的情感，是已经嵌入到生活的重要一部分。
6月4日，新奇军迎来20周年纪念，奇瑞汽车举办新奇军“军友”回家活动，一段长达20年的回忆在每位“军友”的脑海中浮现。
目前中国最大单一品牌车友会组织
2001年，奇瑞汽车刚刚推出新产品不久。在那个自主品牌并不被看好的时代里，依然有一群人愿意支持民族品牌，顶住压力选择了奇瑞汽车。
随后，由奇瑞车主自发建立的网上社区“新奇军”营运而生。这里汇聚了最早一批选择奇瑞汽车的车主们，在那个网络并不发达的时代，他们把对品牌的热爱和车友会的热情都倾注这里。他们互相称作对方为“军友”。
20年后再看新奇军，这支“队伍”的成立，划开了我国汽车行业以及车友会的新篇章。它是国内最大的车友会组织之一，也是目前中国最大的单一品牌车友会组织。
这支新奇军在线上发帖讨论奇瑞旗下品牌产品，在线下组织车主交流，公益活动。2008年汶川大地震期间，新奇军迅速将就在物资第一时间送至灾区；在新奇军车友的捐赠下，一座“新奇军”小学拔地而起。
他们因车相识，是车友，也成为了朋友。“这些年，我们因车相识，后来发展成朋友、伙伴。谁家买了房子，谁结了婚，我们都清楚的知道”以为军友表示。
20年间，新奇军从创始人员的10人，发展到注册会员突破20万人，会员不仅遍布国内，还发展到了海外。这些人见证了奇瑞从最初的”小草房“一路成长到千亿级集团企业。
此次“回家”，新奇军车友们参观了奇瑞总装车间，先进的备件中心和物流供应链、亚洲最大的碰撞安全试验中心、联合试验室和前瞻科技的“黑屋子”，从研发到试验、质管、生产、售后，近距离感受了奇瑞技术创新和品牌向上的最新成果。
奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，“以用户为中心”一直是奇瑞的核心经营理念。20年来，新奇军一直支持和守护奇瑞发展，车友们对奇瑞产品、技术、品质、服务等方面的“逆耳忠言”和衷心建议，都是奇瑞的宝贵财富。在新一轮大变革时代，奇瑞未来不仅是车企，更是互联网共享平台，需要以互联网思维开展用户运营，让用户全程参与产品的设计、开发和生态搭建。
开始自20年前的用户运营
事实上，细看如今新造车公司倾注心力维护的用户运营，何不与二十多年前因奇瑞品牌诞生的“新奇军”如出一辙。
甚至如今流行的“用户共创”也早已被奇瑞实践过。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波介绍了瑞虎产品定名的过程。此前，奇瑞为瑞虎产品订立的原名称为“天途”。但由于种种原因需要重新更名，为了能更快寻求到合适的名称，奇瑞汽车向“新奇军”寻求建议。
金弋波回忆，热情的新奇军军友制作的长达7页的思维导图，从不同的维度为奇瑞定名提供方向，最后定名为“瑞虎”。这也成为了早期的“用户共创”形式。
或许因为瑞虎来源于车友们，上市后，瑞虎产品几经大卖，知道现在，依然是奇瑞销量的常青藤。
相比如今新造车品牌们由企业自上而下发起的用户运营，这些曾经由车而走到一起的车友们更为难能可贵。
无论是在自主品牌刚刚兴起的20年前还是如火如荼的现在，新奇军的感情和奇瑞早期用户运营的思维都令人深受启发。
而在如今以用户为中心的行业主旋律下，如何将新奇军的热血传递下去显得尤为重要。
目前，新奇军论坛由于服务器问题关停后再次开启，并正式由奇瑞汽车接管。对于不断增加的奇瑞车主，奇瑞汽车还成立了奇瑞车主用户俱乐部小程序，根据介绍，该平台日活跃用户高达40万。
尹同跃希望，奇瑞和新奇军车友会“相互赋能”，共同推动企业加速“进化”。车友会可以在保持新奇军优秀传统的基础上，探索新元素和新模式，借力奇瑞平台开展跨界合作、业务创新，把奇瑞新奇军车友会做大做强，打造成为中国的“王牌”车友会。奇瑞也希望通过车友会实现“人才挖宝”和“客户挖宝”，更加精准地了解用户的痛点和痒点，创新更多应用场景，更好地为用户创造价值。
