日前有外媒报道称，大众汽车首席执行官赫伯特・迪斯在一次内部视频会议上提到，该公司欲将德国沃尔夫斯堡工厂升级为具备纯电动车生产能力的工厂，且迪斯的目标还有将每辆车的生产时间缩短至10小时。
『大众汽车首席执行官赫伯特・迪斯』
大众汽车位于德国的沃尔夫斯堡工厂具备80万辆车的年产能，目前该工厂生产一辆高尔夫或途观需要耗费大概20小时左右，而迪斯希望这座工厂生产纯电动车的效率能与特斯拉等企业竞争，所以大众汽车将对该工厂进行改造以提升生产效率。在国内，上汽大众位于上海安亭的MEB工厂规划年产能为30万辆，不知道未来是不是也能得到产能提升。
『大众汽车沃尔夫斯堡工厂局部』
在2020年8月份有消息称，特斯拉的巨型铸造机已现身加利福尼亚州的弗里蒙特工厂，该铸造机将用于生产Model Y；按照特斯拉的说法，利用铸造机将大幅缩短车辆生产周期，车辆线束、零件数量均将大幅降低；有外媒称，特斯拉利用铸造机生产一辆Model Y大概就需要10小时以内。目前我们还不得而知大众汽车打算如何提升生产效率，引入铸造机？或采用其它创新生产方式？
『特斯拉巨型铸造机』
此外有意思的是，在2020年9月初，特斯拉CEO马斯克曾到德国进行了为期3天的访问考察，这期间除了拜访德国政府官员外（特斯拉将在德国建设超级工厂），马斯克还会见了赫伯特・迪斯，更有外媒称在两位CEO的推动下，特斯拉已与大众集团在电气化领域达成了“盟约”。特斯拉将在德国建设超级工厂，大众将提升德国工厂的生产效率，难道这是“联盟”？还是“竞争”？（消息来源：europe.autonews；文/汽车之家 尤冬青）
